报名条件：

遵纪守法、积极向上、无不良犯罪记录、为人忠诚、有志于航空事业发展；
男性身高165-187CM，体重不低于50KG；
女性身高160-185CM，体重不低于45KG；
学历：高中（含）以上，专业不限；
英语水平良好；
无晕车、晕船；
无骨与关节疾病或畸形；
无口吃；无明显的“O”型或“X”型腿；
矫正视力高于C字表0.5（相当于无散光E字表4.6以上）；
无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；
无肾炎或血尿，蛋白尿；无慢性肠胃道疾病；无肺结核；
无较重的沙眼或倒睫；
无肝炎或肝脾肿大；无耳朵流脓，听力差，经常耳鸣症状；
无精神病家族史，癫痫病史；
无颜面五官明显不对称；
无高血压、心脏病史。
英语考试：

已经获得国家四级以上英语合格证书的免考；
应届高中毕业生高考英语成绩高于民航招飞最低分数线的可不参加考试，低于该分数线的必须参加英语考试。
学费及报名材料：

培训费用：

飞行学员的费用主要包括：私用，商用，仪表，多发，夜间驾驶培训，人民币70万元（含学费、住宿费、机票等），分三期支付
报名材料：

本人2寸彩色照片4张
身份证复印件张
毕业证书复印件2张
报名费2500元人民币。
教学流程:

报名--体检初试--体检复试，笔试，面试--国内培训--国外培训（地面理论培训--飞行训练--考核--拿证）

培训内容:

飞行员培训分为：固定翼/飞机、旋翼/直升机培训

培训内容：

飞机私用驾驶执照：用于驾驶非商用目的私人飞机
飞机商用驾驶执照：用于驾驶商用飞机
多发动机驾驶等级：用于驾驶多发动机的飞机
仪表驾驶等级：用于使用仪表驾驶飞机
夜间驾驶等级：用于在夜间驾驶飞机
语言学习：飞行员英语听力、飞行员英语口语、飞行员英语阅读、无线电陆空对话
国外课程（地面理论课程、飞行训练）
地面理论课程：驾驶证要求、机身系统、发动机系统、空气动力学、航空法规、飞机操纵、人为掌控和飞机决断、导航、飞机仪表  。
飞行训练课程：模拟机飞行、飞行概览、航前准备、副驾驶控制、飞机推出、飞机姿势及移动、直飞和平飞、爬升下降及转弯、大航程耐力飞行、慢飞、失速、盘旋、螺旋驾驶、平飘、起飞降落、预防性着陆、强制着陆、飞行导航、仪表飞行、紧急处理、单驾驶标准程序、副驾驶训练、标准仪表离场、标准仪表进场、无线电导航、GPS导航、夜间飞行、转场飞行、机组标准规程、标准多方操作、速变控制、多发起飞着陆、多发失速、发动机失效、单发着陆、高级仪表飞行、强风盘旋、标准航站到达、近距离转场飞行、远距离转场飞行、飞行考试准备。

就业前景分析:

随着民航业的飞速发展，民航飞行员缺乏已经成为阻碍各航空企业发展的瓶颈。根据数据统计，中国去年的航空客运周转量上升了38%，达到一亿两千万人，通用航空截至2010年，年作业量为172626。9小时，年飞行总量349451。4小时，总作业量达到了665000小时，总飞行时数1347000小时。中国民航总局（CAAC）预测，今年还要再增长近30%，而根据CAAC的统计数字表明，目前在中国各航空企业飞行员人数总共约11000人，刚能满足配备国内800多架飞机的需要。然而其中大约有1000人已经接近退休年龄，但在中国内地投入运营的就有863架。目前内地飞行员供需基本平衡。但在未来的20年里，中国民用航空市场将补充近3837架飞机。尽管这些飞机的引进是分批次逐年投入使用的，但每年近300架飞机的引进，已经打破了中国民航飞行员勉强维持的供需平衡。以一般一架运输机所需飞行员16-20名，通用机飞行员3-6名来计算，中国民航每年将增加近300架飞机，再加上飞行员的自然退休和身体状况等原因，中国每年需要增加2000-2500名合格的飞行员，目前越来越多的航空企业觉得手中的飞行员数量已经不足，远不能满足企业的发展需要。

因此，未来几年，中国内地飞行员还存在较为严重的断层和短缺现象。权威人士估计，未来20年中国至少需要增加4万左右的飞行员，而目前中国内地的培养速度还远远不能满足这一需要。

详细应聘流程及相关信息请参考公司网站  www.aroundamerica.org  --飞行员培训或发邮件至邮箱：FlightTraining@aroundamerica.org  进行咨询。

联系方式：

地址：加拿大环美航空中国代表处

中国国家航空产业基地

联系老师：翟老师

QQ    ：787366155

电话：400-7059-659          010-81819843（请于每周一至周五9:00-17:00进行咨询）

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