5月17日，河北机场管理集团党委副书记、纪委书记宋敬中一行5人赴郑州新郑国际机场管理有限公司就机场运营、发展规划、企业文化等方面进行了考察。

　　郑州机场总经理、党委书记安惠元对河北机场的到来表示了欢迎，他表示石家庄机场近两年的发展速度受到国内外民航业界的瞩目，并且创造性地走出了一条差异化发展的“石家庄机场发展模式”，对河南民航的发展很有借鉴意义。豫冀两省一衣带水，长期以来两省民航保持了良好的关系，希望通过彼此间的友好访问、经验交流进一步加强双方合作，共同探索、研究加快民航可持续发展之路，做大、做强两省民航，致力繁荣区域经济。

　　郑州机场党委副书记王哲以及相关负责人与河北机场代表团进行了座谈。王哲从郑州机场概况、机场发展及建设情况、党建工作三个方面，介绍了郑州集团近几年发展运营的相关情况。他说，郑州机场于1997年建成通航，2003年实行属地化管理，组建河南省郑州新郑国际机场管理有限公司，2004年正式注册成立为国有独资公司。目前拥有8个职能部门，12个一线保障部门和13家全资子公司。2011年《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》中明确指出，把郑州机场建设成为国内大型航空枢纽，中原经济区建设由此上升到国家战略层面，为郑州机场指出了明确的战略定位。日前，国务院32号文件明确郑州机场为全国首家航空经济示范区，河南省委、省政府从全省经济大局出发，结合郑州机场拥有的优势，明确了今年的发展思路，以外促内，以干代支，以国际航线促国内航线，重点抓干线和国际航线，大力发展航空货物运输，努力将郑州机场打造成为全国航空货运枢纽。

　　王哲介绍，2012年郑州机场1至4月份完成旅客吞吐量374.17万人次，同比增长19.69%，航班客座率81.7%；货邮吞吐量3.86万吨，较去年同期增长37.64%，前4个月货邮吞吐量增长幅度全国排名第一，全年有望突破13万吨。目前郑州机场通航城市57个，开通航线95条，其中国际地区客运航线9条、国际货运航线2条，运营客运航空公司21家，客运航空公司5家。随着主业的高速增长，郑州机场的非航业务也实现快速增长，年均增长率在20%以上。作为全国首家空港经济示范区，2011年郑州机场非航性收入将占到总收入的60%以上。

　　据悉，2011年郑州机场完成旅客吞吐量1015万人次，同比增长16.56%，跨入千万级机场行列；货邮吞吐量10.28万吨，同比增长19.82%，“十二五”末客流量力争突破1700万人次。目前郑州机场二期工程正在大力推进，建成后郑州机场年旅客吞吐能力将达到2900万人次。

　　宋敬中在座谈中表示，郑州机场作为全国八大枢纽机场机场之一，近年来在机场运营、市场开发、航线规划、非航经营等方面为河北机场集团的发展提供了诸多好经验、好做法。他说，河北民航发展晚、底子薄，面对京、津机场的虹吸效应和经济社会客观条件的制约，直到2008年才首次突破百万。2010年河北省委、省政府从富民强省的高度确立了民航优

　　先发展战略，河北机场集团抢抓机遇、乘势而上，2010年石家庄机场年旅客吞吐量达到272万人次，完成翻番目标，同比增长106.3%；2011年旅客吞吐量达到402万人次，同比增长47.6%，今年力争突破500万人次。河北机场要想保持目前的高速发展态势，需要学习兄弟机场的好经验和好做法，为河北民航持续发展提供动力。河北机场集团和郑州机场管理有限公司要尽一步加强交流合作，积极促进两省机场业的繁荣发展。

　　5月18日，河北机场考察团在《航旅》杂志社总编王艳华的陪同下参观了《航旅》杂志社，与杂志社同仁进行了业务交流。