昨天（26日），中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）从北京飞往上海的航班上，一位旅客随身行李箱中的摄像机电池突然发生自燃，幸亏机组人员及时扑灭了火情。昨天，国航上海分公司透露，经向机场安检部门了解，该外籍旅客携带的电池是摄像机锂电池。至于是电池本身原因还是由于旅客使用不当造成这起意外，有待技术部门确认。

　　中国民用航空华东地区管理局（简称“民航华东管理局”）相关人士表示，锂电池在长时间高温下，通过摩擦和碰撞很容易产生火花，有可能起火燃烧。因此，锂电池被国际民航组织、中国民航局视为“危险品”，其运输也被列为危险品运输范围。美国联邦航空管理局（FAA）曾发表声明称，锂电池在高空环境下遇热后易自燃。当大量锂电池堆积在一起时，所造成的火势将难以扑灭。

　　相关人士介绍，2008年，国内发生多起托运行李自燃事件，起因是行李中藏有锂电池。锂电池内部若密封失效，或以金属同时接触电池两极，便会因短路而产生高热甚至自燃。有些低价或仿冒的锂电池没有短路保护装置，危险性更高。为此，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）2008年曾发出紧急通知，严禁旅客托运任何数量的锂电池。

　　民航局还规定，登机旅客可携带个人自用的锂电池，如手表、照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等，但总数不能超过2块。相关负责人表示，这是禁止性规定。如果有同行人员，可以将多出的锂电池绝缘包装后，交由其他人保管。“如果是一人独自旅行，携带的锂电池数量必须符合规定，否则容易延误行程。”

[实用提醒]

飞机上如何保管锂电池

　　相关人士强调，随身携带的锂电池总量不得超过2块。其中一块可以放在机器上，另一块备用电池必须绝缘包装，正负极不能接触。 “例如可以将锂电池放入原厂生产的包装袋中，或者对电池做绝缘处理，把暴露的电极用胶布缠住。 ”此外，还可以将每一块电池分别用塑料袋包装后保存。

　　锂电池装在机器上，也并非万无一失。对于旅客携带的其他带有锂电池的小型电器，如电动工具、玩具等，必须做好防止意外启动保护。如无这一装置，锂电池也必须卸下绝缘包装。

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　　（《新闻晨报》原文地址）