6月28日-7月4日，中国民用航空局飞行校验中心“国王350”型B-3583号校验飞机对南阳姜营机场05号跑道ILS设备、23号跑道ILS设备、VOR/DME导航设备、05号跑道助航灯光系统、23号跑道助航灯光系统、南阳机场传统飞行程序以及西南远台NDB设备进行了飞行校验，经过35个小时的飞行，校验工作顺利结束，所有导航设备、助航灯光系统和飞行程序均顺利通过校验，为机场新建扩建设施设备投入使用提供了有力的证据，为保障飞行安全提供了有力的依据。

　　空中飞行和地面调试的密切配合是影响校验最重要的因素，在本次飞行校验中，空地配合默契，校飞机组对此感到非常满意，多次对新设备的安装和调试状况表示赞赏。调度室多次协调空军和区域管制，使飞行校验顺利实施，没有因为空管的原因影响校验飞行。

　　校验飞行工作的顺利通过，标志着南阳机场改扩建工程基本完工。下一步在通过试飞和行业验收等环节后，南阳机场将全面开放，大大降低机场的运行标准和提高运行保障能力。机场的最低起飞标准由原来的能见度800米降低到RVR400米，着陆标准由原来的能见度1300米降低到05、23跑道双向盲降RVR550米，机场最大保障机型提高到波音767-300ER及以下飞机，客运停机坪也有原来的4个扩建到10个，跑道由原来的2300米延长到2800米，并修建了快速脱离道、跑道端的联络道及中间联络道和平行滑行道，大大提高了跑道的利用效率和机场的保障能力，为了下一步航班运行和南航的飞行训练打下良好的基础。