香港航空有限公司（Hong Kong Airlines Limited，简称“香港航空”）总裁杨建红周二（5月31日）表示，该公司正考虑2012年在香港交易所上市，因随着亚太地区航空出行需求的不断增长，该公司打算筹措资金来扩大机队。

　　杨建红称，香港航空已经聘请投资银行安排首次公开募股（IPO）交易，但拒绝透露包括交易规模在内的更多细节。

　　他称，香港航空也在考虑通过其他途径来满足融资需求，其中包括银行贷款和发行债券。

　　据道琼斯通讯社本月早些时候见到的一份合约细则显示，香港航空计划发行离岸人民币计价债券，这将使该公司成为首个利用“点心债券”市场的航空公司。

　　杨建红表示，预计香港航空将于两周后完成上述人民币计价债券的发行。他称，仍在确定债券发行的最终条款，债券发行的规模也要视市场状况而定，但他没有透露更多细节。

　　随着全球经济的复苏，航空运输的需求不断增长，香港航空过去几年一直在大举扩张。香港航空与其竞争对手香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）之间还存在很大差距。

　　香港航空目前运营着大约18架飞机，其中包括波音737和空中客车A330飞机。杨建红称，今年年中有两架新飞机将交付该公司使用；明年还有九架新飞机将交付该公司使用。海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）母公司海航集团有限公司（HNA Group，简称“海航集团”）拥有香港航空的部分股权。按收入计算，海南航空是中国第四大航空公司。

　　杨建红称，预计香港航空2012年资本支出为80亿港元（合10.3亿美元），主要用于购买飞机。他补充称，香港航空不久前从中国国家开发银行获得了8亿美元的信贷安排，目前拥有足够的资金来支持未来的扩张计划。

　　香港航空3月份与波音公司签署了初步协议，将向后者购买38架宽体飞机，包括6架波音777货运飞机、30架波音787-9加长型飞机、以及2架波音787公务机。

　　杨建红称，预计双方将在6月20日开幕的巴黎航空展上签署正式的采购协议。

　　作为一家廉价航空公司，香港航空的业务范围主要涵盖香港与亚洲其他旅游目的地之间的短程航线，包括泰国普吉岛、中国三亚及日本大阪。杨建红补充称，该公司计划7月份推出飞往中国成都和重庆的客运航班。

　　（《华尔街日报》原文地址）