旅客乘机能从普通经济舱升到头等舱，那飞机上的货物可以吗？近日，笔者从中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）货运部获悉，在南航广州始发的国内航班上，客户可以根据自身的需求提出货物升舱或降舱的申请。南航是国内首家推出货运等级舱位管理的航空公司，升降舱服务也是对等级舱位管理的一大完善。

　　据了解，为了满足客户的不同需求，6月份中旬南航货运部推出了等级舱位升舱、降舱操作服务，客户可以根据实际需求，在航班起飞前140分钟之前，向南航货运吨控部门提出升舱或者降舱的申请，其中，与南航签约的代理人可以通过登录唐翼系统（（http://tang.csair.com/））直接申请，直销客户可以通过南航货运直销柜台更改舱位等级。货运部将根据航班上客户所申请等级舱位的空余情况，对客户的临时升降舱申请进行批复。“舱位等级提高后，货物将享受到更高级别的服务，而对于时效性要求不高的货物，通过低等级舱位运输，可以降低运输费用。”南航货运部介绍。

　　升降舱服务满足了客户的个性化需求，又为客户提供灵活差异化服务。该项服务推出后，有更改舱位等级需求的代理人，可以直接登陆唐翼系统，修改“运价等级”和“服务保障等级”两个栏目，鼠标一点就完成申请，省去了以往退订舱位、等待批复、重新订舱的繁琐环节，节约了客户的时间和精力，同时，货物以更高等级的舱位运输，可以获得更好的服务，大大缩短运输时间。实行一个多月来，以升舱申请的居多，提高了航班的整体收益。

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　　2011年6月份以来，南航在广州始发国内所有航班上实行等级舱位管理，采用“定舱定价”的方式，将飞机上的货舱从高到低分为三个等级，分别是：头等服务舱（A舱）、高端服务舱（B舱）、普通服务舱（C舱），并根据相应等级，优先保障高等级舱位货物的装机和运输。