以色列旅游部长Stas Misezhnikov在维也纳向ATW表示，以色列和欧盟3月签订的开放空域协议已推迟实施，以保护以色列航空公司。该协议最终敲定后，将通过加强合作逐渐打开并整合各自市场，打造更多直航航班并降低飞机票价。推迟批准的原因之一是为了保护以色列的各航空公司，特别是国家航空公司ElAl以色列航空公司（Israeli Airlines），它以经济考虑为由反对该协议。

　　Misezhnikov表示：“现在政界在讨论如何保护ElAl、Arkia和Israir。”他表示，可能还要再花几个月时间才能获得以色列内阁的最终批准，同时补充说旅游业需要“更多航班运力”，因为“现在的情况效率不高”。欧盟和以色列之间的客运量占以色列固定航班航空公司运量的65%。2011年，航空公司在以色列和欧盟之间运送的乘客数量达700万。去年，全球有400万游客前往以色列，其中高达90%搭乘飞机。

　　欧盟开放空域协议将取代以色列和欧盟成员国（如奥地利、比利时、捷克共和国、塞浦路斯、法国、德国、希腊、匈牙利、意大利、拉脱维亚、荷兰、波兰、罗马尼亚、西班牙和英国）之间的双边协议。到以色列观光的游客中大部分来自美国——双方已执行了开发空域协议——然后是俄罗斯、英格兰和德国。Misezhnikov补充道：“下一个可以推断出的举措将会是与俄罗斯达成开放空域协议。”