近日，一名四川网友给省委书记留言，建议自贡和内江合建一个机场。昨（30）日，自贡市发改委就此回复，称自贡等川南五地市近年来已成为四川省重要的经济增长极。目前区域内现有的泸州蓝田坝机场、宜宾菜坝机场和乐山旅游机场均为4C级，空运能力已不能满足川南经济和社会快速发展的需要。回复认为，川南五城市相距很近，在这样狭小的范围内分别都建机场，既不经济，又造成资源的严重浪费。因此规划建设新的川南共用机场，具有十分重要的意义。据介绍，近期，从完善区域性枢纽功能和最大程度的有效覆盖川南各市统筹考虑，四川省拟规划“十二五”期宜宾、泸州两个机场分别迁建，作为川南共用机场，可有效辐射包括自贡在内的周边地区。

　　【网民留言】

　　刘书记！四川目前没有机场或者没有规划机场的城市只有广安、雅安、眉山、自贡和内江。 广安离重庆和南充较近，雅安离成都较近。而且两市实力太弱，两市经济相加才相当于内江或者自贡单一的城市。眉山就在成都双流眼皮底下，所以忽略不计。德阳和眉山情况一样，而且德阳本来就有军用机场，不过目前没有改民用，绵阳、广元、泸州、宜宾、西昌、攀枝花、南充、达州已经有客运机场，南充阆中机场已经批复，即将复工（90年代曾经开工后停工）。宜宾、泸州已经新建新的机场，提高机场等级。成都第二国际机场已经计划在资阳简阳，而且资阳本来就在成都边上。巴中，全省最穷最偏远的城市之一，已经规划机场并且已经通过国务院审批！ 所以我建议自贡内江能合建一个机场！

　　答复意见：

　　网友： 你好！首先感谢您对自贡交通发展的关心、关注！关于自贡机场建设的问题，现由市发改委办理答复如下： 自贡位于川南经济区地理中心，也是全省确定的十二个“区域 次级交通枢纽城市”之一。近年来，自贡等川南五地市经济发展迅速，已成为我省重要的经济增长极。目前区域内现有的泸州蓝田坝机场、宜宾菜坝机场和乐山旅游机场均为4C级，机场服务区域小，航线少，空运能力已不能满足川南经济和社会快速发展的需要。鉴于川南五城市相距很近，在这样狭小的范围内分别都建机场，既不经济，又造成资源的严重浪费。因此规划建设新的川南共用机场，具有十分重要的意义。近期，从完善区域性枢纽功能和最大程度的有效覆盖川南各市统筹考虑，省上拟规划“十二五”期宜宾、泸州两个机场分别迁建，作为川南共用机场，可有效辐射包括自贡在内的周边地区。据悉，目前新的宜宾机场已选址宗场，泸州机场选址云龙，距离自贡均50公里左右，可分别通过内宜高速公路、成自泸高速公路到达，交通十分便捷，自贡市正全力配合两大机场建设的前期工作，争取早日建成。 再次感谢您的留言，欢迎您为我市经济社会发展积极建言献策。