11月3日开始，中国北方大部地区遭遇强冷空气横扫，带来大范围降温雨雪天气，导致大量航班延误甚至取消。那么在寒冷的冬天，经常出现的恶劣天气，对航空安全有什么影响呢？

雨雪天气影响大

　　冬季对航空安全影响最大的天气即雪（包括冰粒、米雪、雨夹雪）、冻雨。雨雪天气会导致飞机表面结冰。飞机从地面飞到8000米甚至过万米高空时，时间不超过半小时，有的甚至是十几分钟。雨雪天气时，空气中含有大量的冷凝水。飞机从机场起飞时，这些冷凝水会附着在飞机表面。当飞机怕升到高空时，由于高空大气温度远远低于0℃，所以附着在飞机表面的水就变成了冰，而这些冰会吸附大气中的水分再冻结，冰层就会越来越厚。飞机之所以能飞，就是翼形状要保持它原先的设计形状，结冰以后机翼会有一定形变，而且这种变化是无固定规律可循的，所以结冰后飞机得操控就会失效，飞机可能失去升力。虽然现代飞机自身搭载除防冰系统，但系统只是维持偶然进入结冰气象条件而工作，而并非适用在极端天气的长时间飞行下使用。

大雾也来“凑热闹”

　　冬季影响航班延误的因素还有大雾天气。大雾天气会影响飞行员的可视度，虽然导航是主要的，但飞行员的目视观察也是非常重要的，比如前方有鸟群，或气球什么的，飞行员要避开，但鸟或气球都不是雷达所能探测到得。

　　地面出现大雾，雨雪天气时，高空不一定还是这种天气。高空温度极低，上面可能存在冰粒或冰块。飞机飞行速度很快，尤其是发动机，一旦吸入这些硬质冰块，可能导致发动机熄火，机身出现裂纹等，影响飞行安全。所以在起飞前，机务一定会进行除防冰的维护。

　　温馨提醒：

　　乘客应尽可能了解起飞和目的地机场的天气情况，若遇复杂天气，应提前出门，以免大雾雨雪天气延误到达机场的时间；在到达机场前，应及时咨询当地航空部门，并静听广播通知；浓雾和下雪引起的航班延误多会出现在上午，因此应乘坐午后起降的航班，尽可能不坐末次航班，以免因前次航班延误，导致末次航班工作时间超时而取消当日飞行。