中国航空工业集团公司（ Aviation Industry Corporation of China，简称“中航工业”）在珠海航展现场举行了2012~2031年民用飞机中国市场预测年报新闻发布会，对未来20年民用飞机中国市场作了最新预测。

　　在过去的二十年间，中国航空运输业保持了年均15%的快速增长，2011年旅客周转量达到4540亿客公里，货邮周转量达到174亿吨公里，运输总周转量居于世界第二位。2011年底的机队规模达到1755架，其中客机1664架，货机91架。

　　从长期看，中国经济持续增长、城市化进程加快、居民消费升级等因素将有利于航空运输的持续发展，但飞行员短缺、机场和航路的拥挤、高铁竞争等因素将在一段时间内对中国航空运输的发展带来不利影响。同时，高油价和严格的环保要求也使得航空公司加快了老旧飞机的退役。

　　基于对未来中国航空运输发展环境的分析，预测未来20年中国航空运输市场将保持稳定发展，旅客周转量的年均增速为8%，货邮周转量的年均增速为9.5%。预计2031年末中国民用飞机的机队规模将达到6309架，是目前机队规模的3.6倍，其中客机5545架，货机764架。由于中国航线网络结构的特性，未来的机队构成仍将以单通道干线飞机为主，但宽体干线飞机和支线飞机比例会增加。

　　由于运量增长和退役的替换需求，未来20年我国共需要新增民用客机4933架，其中大型喷气客机4041架，支线飞机892架。

　　（此次预测不包括香港、澳门特别行政区和台湾省的航空公司的需求。）