近月航煤需求浮现，产业消息人士周一（28日）称，中国航油寻求例行月度需求以外的额外船货。

　　交易商称，中国航油寻求最高160万桶2月至3月航煤船货，较其买进的1月至2月船货多出近14%。

　　一名产业消息人士称，其买进现货数量可能较上月增加，因在冬季取暖燃料需求下，来自韩国及日本炼厂的航煤或煤油现货供应有限。

　　另一消息人士称，中国航煤需求也在农历年前增加。

　　柴油市场也获得部分支撑，越南Saigon Petro寻求2万吨3月交货的柴油。但该国最大进口业者Petrolimex今年尚未在国际市场上洽谈定期合约。

　　供应紧俏亦料支撑价格，印度Reliance关闭一日处理能力58万桶的原油蒸馏装置（CDU），从2月6日或7日开始持续约25日。

　　印度Essar Oil仅出售一批1月装运的柴油船货，低于12月时的三批，但尚未供应2月船货。交易商称，这可能是因为印度柴油需求增加所致。

　　产业消息人士称，斯里兰卡Ceylon Petroleum Corp（Ceypetco）已完成六个月定期合约协商，向中国石油买进柴油和航煤。

　　一消息人士称，Ceypetco买进67.5万桶含硫0.25%柴油，每桶较新加坡报价溢价1.98美元，另买进47.5万桶航煤，每桶溢价1.76美元。

　　该消息称，该公司也取消了2月16日交运31万桶柴油和航煤的现货标单，因公司已经敲定定期合约。