昨天（2月28日）上午，京沪高铁在运行20个月后，迎来第一亿名乘客。

　　昨日，京沪高铁股份公司总经理徐海峰透露，继去年京沪高铁商务座和特等座打折后，今年京沪高铁一等座，也可能加入打折行列。

通过实名制找到第1亿名旅客

　　自2011年6月30日京沪高铁开通后，经过20个月的时间，京沪高铁发送人数突破一亿人次。

　　京沪高铁股份公司董事长蔡庆华说，今年1月份，京沪高铁旅客发送量比去年同期增长了30%，春运期间比去年同期增长了60%。

　　昨日，乘客叶青如幸运地成为京沪高铁第1亿名旅客。她获得了一本《漫游京沪高铁》的书籍和京沪高铁发送乘客突破一亿人次的纪念盘。

　　蔡庆华说，每天对京沪高铁的旅客发送量和购票量都有统计，查了一下，购买第1亿张京沪高铁车票是这位旅客，因为实名制，在车站广播了一下就找到了。

旅客发送量为设计一半

　　蔡庆华表示，京沪高铁自开通以来，客流以平均每年15%到20%的速度增长，京沪高铁目前的客座率是60%到70%，“目前的旅客发送量只是设计能力的一半，还有很大的增长空间。”

　　昨日，京沪高铁股份公司总经理徐海峰透露，公司将实时跟踪旅客出行的规律，不同季节、时段，京沪高铁票价将择日采取票价优惠政策。相比去年只有商务座和特等座优惠，今年，一等座可能也会纳入优惠的范围。

　　徐海峰表示，因京沪高铁二等座上座率已经达到90%，不会纳入优惠范围。

　　同时，京沪高铁还会开通中铁银通卡支付功能和常旅客服务计划，旅客可以像乘坐飞机一样，通过每次买火车票累计的积分兑换火车票和其他增值服务。