联邦航空局表示，它将把关闭149座美国联邦合约性空中交通管制塔的时间从4月7日推迟至6月15日，以便“该机构应对因关闭决定引发的多起法律问题”。

 　  联邦航空局上月宣布，按照预算扣押机制它必须削减6.37亿美元预算。作为此项措施的一部分，它将停止资助这些管制塔。之前计划从4月7日开始逐步展开为期4周的关闭程序。

      “将不会执行这一逐步推进的关闭程序，”联邦航空局称。“相反，联邦航空局将于6月15停用所有149座管制塔，并将关闭设施，除非机场决定继续作为非联邦合约性管制塔运营。”

           计划关闭的管制塔由获得认证的联邦航空局承包商在美国小型机场运营，大部分处理普通航空和商务航空，不过只会影响一小部分商业航班。

 “这是一个非常复杂的过程，我们必须确保万无一失，”美国交通运输部长Ray La Hood指出。“安全是我们的第一要务。我们将利用多出的时间确保社会群体和飞行员理解当地机场出现的变化。”

           美国机场主管人员协议（AAAE）及其附属公司美国合约塔台协会（US Contract Tower Association）等几个组织试图通过法律途径停止关闭管制塔。AAAE在一份声明中表示，决定推迟关闭“表明事态出现了可惜的进展”。