国际航空运输协会（IATA）公布上月航空货运数字显示，全球航空货运量按年小幅增长1.4%，与三月份货运量按年下降2.6%相比，有所改善，但并未改变航空货运市场持续了十八个月的平淡。

　　IATA首席执行官汤彦麟表示，去年底，货运市场曾经歷过一个短期回升，但自那以后，情况则止步不前。不过他形容四月货运量小幅增长，反映经济环境并未因市场的收缩而恶化。汤彦麟认为，令人感到最为鼓舞的是，在新兴市场，尤其是拉丁美洲、中东等地区的货运增长可观。

　　需求增 拉美增速快三倍

　　其中，拉美上月的货运量录得双位数增长，按年上升了12.2%，这除了是同期所有地区中增幅最大的一个，也超过去年同期增幅的三倍，这得益于该区强劲的本地货运需求增加，以及易腐食品出口量的稳定增长。至于中东地区，上月的货运需求按年增长8.6%，虽然增幅不小，是全球货运扩张速度第二的地区，但相比去年同期11.2%的增幅，已是有所减弱，不过IATA认为，中东将开闢的新航线，毫无疑问将对该区未来货运量带来积极影响。

　　同期，亚太地区的货运量录得按年0.4%的微弱增幅。汤彦麟分析说，尽管来自中国市场的增长势头依然迅猛，不过整体而言，中国的商业信心在上个月有所下降，尤其在製造业方面，显得较为萧条。反倒是日本有积极信号显现，由出口增长带动的商业信心，在上个月录得十三个月以来的新高，不过正面因素暂不足以促使该国货运量上升。

　　汤彦麟并认为，来自新兴市场的强劲增长，足以弥补疲弱的传统主要航空地区的拖累，不过总体而言，增长仍只能以微弱来形容。

　　北美市场方面，上月的货运按年微跌0.1%，但相比三月份录得6.5%的按年跌幅，已是有很大改观，IATA认为，这显示美国的经济保持稳定。欧洲方面，货运需求仅上升了0.9%，相比去年的情况有所好转。

　　另外，非洲方面的货运需求于上月录得1.4%的按年增幅，IATA指，虽然升幅不算明显，但市场仍然比全球平均情况活跃，原因在于与该地区相关的地区性贸易量增长情况，比全球贸易情势更乐观。

　　据IATA统计，各地区货运量所佔全球份额分别是：亚太地区37.7%，北美地区23.4%，欧洲22.0%，中东12.4%，拉美3.3%及非洲1.1%。