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成都国际航线网络布局初显

发表日期:2013-06-06

驻足于成都双流国际机场国际进出港大厅,你会突然忘记自己身在何处。广播里会用中英双语播报最新的国际航班情况,放眼大厅,眼前则开始“缭乱”起来,穿着polo衫的金发男子拖着行李箱从你身旁快步走过,来自中东的戴面纱妙龄女子,神秘又惊艳……

  这是联合国吗?不,这里是天府之国成都,这里是中国的第四大航空枢纽——“航空第四城”。

  成都财富论坛

  促进开辟国际航线步伐加快

  程晓是一名“旅行控”,每年都会安排两次出国旅行。“几年前成都市民去欧洲、中东旅游特别不方便,必须通过北上广中转,有时候甚至还要去香港中转。”程晓说:“如今成都已经变成四通八达的航空枢纽,国际航线不断深入到中东与欧洲,因此我的旅游目的地也开始多了起来。”程晓今年便计划搭乘成都直飞法兰克福的航班,到德国去走一遭。

  经过持续多年的经济高速发展,从去年开始,借着2013成都财富全球论坛将召开的东风,成都航空业便吹响了进军国际市场的号角。去年4月,亚洲航线发展大会首次在成都举行,此次会议期间,成都机场先后与来自世界各国的30多家航空公司进行了深入的沟通与交流。其中,有10余家航空公司表示将积极与成都机场寻求合作,开辟直飞航线。成都以及周边市场俨然成了一个“香饽饽”。

  去年,成都机场新引入越南航空、俄罗斯空桥货运航空、台湾远东航空等国际和地区航空公司,新开4条国际和地区定期直飞客运航线(成都—加德满都、成都—台湾高雄、成都—孟买、成都—河内),1条经停国内的国际定期客运航线(成都—沈阳—温哥华)、3条货运航线(巴黎—成都—广州—安克雷奇、莫斯科—成都—郑州—莫斯科、上海浦东—成都—巴黎瓦特里—布拉格)。

  今年,在2013成都财富全球论坛的巨大影响力下,成都国际航线的开辟步伐正在加速。今年2月28日,四川航空开通成都至墨尔本的直航航线,这是中国西部地区首条直飞澳大利亚的航线。5月19日,成都至德国法兰克福空中桥梁将架起;6月,四川航空将连通成都和巴黎;9月3日,卡塔尔航空成都至多哈航线将起飞;9月22日,英国航空成都至伦敦航线将实现首航……可以看到,按照“开美、达澳、加欧、通中、盖亚”十字方针,成都国际航线网络布局的决心正逐步实现。

  魅力提升上座率

  财富全球论坛增添重要砝码

  那么,在外航的眼中,成都枢纽究竟有什么样的魅力?亚洲航空长途公司CEO亚兹然奥斯曼选择用数据说话。他回忆,其实从2009年开航以来,成都至吉隆坡航线也经历过一段市场培育期,“第一年,我们的上座率只有75%—77%,对于廉价航空而言这属于亏损状态。但是从2011年开始,情况明显好转,上座率节节攀升。”据统计,2011年,成都至吉隆坡航线上座率超过80%,开始盈利;2012年上座率即达到 80%—90%,旺季时更是超过90%,“这样的上座率在亚航长途所有长途航线中,可以排名前五。因此我们才顺势而为,做出加密航班的决定,这就是成都的魅力。”

  作为资深民航人,香港航空商务总监李殿春毫不吝惜对成都的喜爱。他说:“去年成都的旅客吞吐量超3000万,在全国排名第四,人均收入和经济实力也排名西部第一,再加上雄厚的科研实力,丰富的人力资源,以及承接东部产业转移的东风,成都满足成为大经济中心和航空枢纽的所有条件。而财富全球论坛的举办无疑将为成都增添一枚至关重要的砝码。”

  至于成都的魅力,李殿春摊开一张纸,俯身用铅笔描绘开来。“在国内,成都直飞北京、上海、香港等航空枢纽一直保持着较高的航班密度;在国外,近年来成都已开通或计划开通直飞阿姆斯特丹、温哥华、墨尔本、伦敦、法兰克福等国际航空枢纽城市的航线。”倾刻间,在白纸上,十余条粗线从成都这个点上发散开来,仿佛一张网,联通全球。“有市场才有开航动力,这足见成都的魅力。”李殿春加重语气。

  特别播报

  成都机场将成区域经济发展引擎

  2015年吞吐量进入世界机场前30位

  “成都机场处于欧亚航路的重要节点,区位优势独特,地理位置不可复制,从成都中转出发4小时航程可涵盖东亚、东南亚和南亚,6—10小时航程可通达中东和欧洲。截至2011年,成都设有外国领事馆9家,开通国际航线48条,均居中国中西部首位。”四川省机场集团有限公司总经理潘校军如是说。

  随着新一轮西部大开发向纵深推进、成渝经济区的深入建设和全球重要电子信息制造业基地的开发,成都双流国际机场将充分利用欧亚航路中转驿站的地理优势,继续保持快速增长势头,构建起高效、便捷、通畅、安全的现代交通系统和物流体系,建成与北京、上海、广州比肩的中国第四大国家级航空枢纽,成为区域经济发展的“引擎”。

  根据蓝图规划,到2015年,预计成都双流国际机场旅客吞吐量达4300万人次,货邮吞吐量达70万吨;到2020年,预计旅客吞吐量达6300万人次,货邮吞吐量110万吨,争取客、货吞吐量进入世界机场前30位,成为亚太地区重要的国际航空客货集散中心,世界大型枢纽机场之一,跻身世界知名机场行列。

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