南航昨（26日）公布截至今年六月底止中期业绩，上半年赚3.44亿元（人民币，下同），按年大幅倒退18.9%；但扣除因人民币对美元升值所获的15.16亿元汇兑收益，其经营亏损1.14亿元，去年同期则录得17.72亿元的经营性利润；期内每股盈利4分，不派中期息。

　　据南航未经审计的中期业绩报告，该公司上半年录得经营收入总额462.05亿元，按年跌1.6%，其中运输收入为444.95亿元，按年减少1.9%，公司报告指，这主要由于营业税改增值税导致。相比去年同期靠经营收益大赚17.72亿元，今年上半年该公司录得1.14亿元的经营亏损。

客运收入下降1.6%

　　不过，受惠于期内人民币对美元升值，该公司获15.16亿元的净汇兑收益，期内，公司权益持有者利润录得3.44亿元，但仍相对去年同期的4.24亿元纯利，下滑18.9%，而去年的纯利却未受惠于汇兑收益，反而由于人民币对美元贬值，去年同期录得净汇兑损失3.14亿元。此外，截至六月底止，南航净债务达956.72亿元，较去年底增加10.4%。

　　至于具体业务表现，客运方面，报告显示，期内客座率为80.1%，按年增加0.6个百分点，实现旅客运输量4380万人次，按年增6.3%。不过，在客运量按年增加10.2%达707.20亿收费客公里的情况下，每收费客公里收益却按年减少10.6%至人民币0.59元，拖累客运收入按年减少1.6%至415.65亿元，佔集团运输收入总额的93.4%。其中，国内及港澳台地区客运收入分别按年减少3.5%和1.3%，分别录得336.74亿元和10.31亿元，唯国际客运收入按年增加8.5%至68.60亿元。

国际线客座率升

　　集团称，由于持续推进战略转型，其国际经营水平持续改善，国际航线客座率同比提升3个百分点，中转收入、国际中转人次均保持快速增长，第六航权中转人次持续高增长态势。

　　货运方面，南航实现货邮运输量59.0万吨，按年增长2.3%，但由于每货运及邮运吨公里收益，由去年同期的1.60元下滑8.1%至1.47元，故拖累货邮运收入按年减少6.0%，为29.30亿元，佔运输收入的6.6%。

　　集团指，上半年全球经济缓慢复苏，但增长动力不足，持续低迷；而国内经济下滑压力不断加大，经济增速同比略有下降。受国内外经济形势影响，随市场需求增速放缓，加之行业运力快速增加及高铁不断开通等不利因素的影响逐渐显现，国内航空市场竞争愈趋激烈，公司经营面临较大压力。展望下半年，集团称会紧捉旺季，全力争取实现全年经营目标。