昨（29）日，海南航空发布半年报。财报显示，今年上半年海航营收为144.23亿元，同比增3.83%。净利润6.45亿元，同比增长29.28%。

旅客运输量同比增13.38%

　　与已发布财报的国航和南航相比，海航净利和同比增幅均介于两者之间。但其净利超南航一倍。今年上半年南航和国航净利润分别为3.02亿元、11.19亿元；同比增幅分别为-32.74%、7.31%。

　　海航认为，今年上半年，中国民航运力整体供大于求，市场增“量”不增“价”。航班运行环境继续恶化，正常率已成为社会关注热点，同时，安全压力和风险持续加大。国航和南航此前也都作出类似的表态。

　　分析认为，海航收入的增加主要来自机队规模扩大及旅客运输量增加所致。2013年上半年，公司实现旅客运输量1246万人，同比增长13.38%。平均客座率为84.60%，较去年提高0.87个百分点。机队规模由去年同期的109架增至120架。

海航单机盈利最高

　　有趣的是，对于已发布财报的三家航空公司而言，海航的机队规模是比较小的。截至上半年，海航运营飞机共计120 架，国航为470架，南航最多，为525架。

　　但按照每架飞机的盈利能力进行粗略计算，海航的成绩显得尤为突出。以三家公司的财报数据为准，南航单机上半年盈利仅为57.5万元，国航为238.1万元，而海航则达到537.5万元。

　　海南航空中期净利6.45亿　同比增长29.28%