北京时间9月11日午间消息，全美航空（US Airways）于昨日就与美国航空公司（American Airlines）的合并事宜进行了辩护，声称此次合并能够每年节约下5亿美元的成本，并能和达美航空公司（Delta Air Lines Inc.）以及联合大陆（United Continental）形成竞争。

　　美国司法部于8月13日对合并提起诉讼，试图阻止全美航空与美国航空母公司AMR价值110亿美元的合并交易。司法部称，两者的合并违背了反垄断法，因为合并最终可能导致机票和其他相关费用升高。

　　11月份，一名法官将在没有陪审团的情况下听证此次案件，以决定双方的合并是否应该继续执行。

　　全美航空在周二的文件中声称：“此次交易合法，应允许继续进行。据保守估计，此笔交易每年将为消费者节省5亿美元。”

　　文件还对美司法部进行了指责，称其忽视小规模低成本航空公司，如JetBlue Airways以及Spirit Airlines，它们与Southwest Airlines以及一些地区航空公司如今占据着美国40%的航空业务。

　　全美航空表示：“低成本航空公司的成功是对消费者需求的回应。但司法部不明就里地忽视了它们对航空行业深远及长期的影响。”美国航空也表示，司法部的反对意见忽视了航空产业的发展现实。

　　这两家公司表示，此次交易对美国航空而言十分关键，因为美国航空的母公司AMR自2011年来一直在破产保护中运营。