大陆一线机场起降时刻短缺限制两岸航空发展
发表日期:2013-09-27
据彭博社报道,台湾“民航局”局长表示,台湾地区与大陆的航空联系发展受限,更多的原因是因为大陆机场的起降时刻短缺。
台湾“民航局”局长沈启23日在接受采访时表示,相比于二级中心城市如西安、成都等,台湾的航空公司更有意增加运力至大陆主要城市,包括上海、北京、广州和深圳。
沈启表示,对于这些最受欢迎的目的地,航班起降时刻短缺,容量已经饱和,所以很难再增加航班。同时空域管制也限制了航班容量。海峡两岸直飞航班的数量在今年年底将提升至每周670班次。
中国民航局5月份曾表示,中国三大航空公司计划在未来三年增加至少273架飞机。这意味着交通拥堵将会进一步恶化。
台湾地区和大陆从2008年起开始定期直飞航班。运营商包括台湾的中华航空、长荣航空和大陆的中国国际航空、中国东方航空和中国南方航空。
沈启表示,在每年两次的两岸会议上,增加两岸航班的提议没有遭到反对。双方还没有就天空开放协议进行谈判。
上一篇: “第四届中国与葡语国家机场会议”圆满闭幕
下一篇: 工银租赁与鹰航亚航签署27亿美元境外项目
热门文章排行
更多>>
- 我国将构筑五大机场群 昆明...
- 航空公司8日起再次上调国内...
- 巧妙应对各层面试官
- 获取高薪职位的几个窍门
- 工作当中常遇到的劳动法律问...
- 王正华学习家祥局长讲话有感...
- 民航十二五规划增速放缓 拟...
- 进军海外市场 春秋谋划赴日...
- 东航国内首家成功完成纽约航...
- 第四届上海航展开幕 30余架...
- 乌鲁木齐机场T2本周启用 5分...
- 祥鹏航空启动圆梦之旅 三地...
- 国货航成都至浦东货机航班将...
- 空域资源稀缺 30家外航在北...
- 南航空乘招募武汉复试第三天...
- 东航、空管和机场三方交流合...
- 电视台实习记者采访招空姐 ...
- 台湾远东航空正式复航 空姐...
- 海航集团董事长陈峰谈民航受...
- 波音、空客飞机部分零部件有...





