市场传言复兴航空将筹组名为“全民航空”的廉价航空（Low-cost Carrier， LCC，即低成本航空），获台湾“民航局”官员证实，台湾“交通部”已核准复兴筹设，若进度顺利，可望成为第一家台籍廉航。

　　10月底，“交通部长”叶匡时在“立院交通委员会”指出，目前已有两家台湾航空在积极筹组廉价航空。华航对此表示，廉价航空评估报告将在年底前出炉，而复兴虽未正面表态，但观察者仍寄予厚望。

　　台湾航空业者中，倡议筹组廉价航空的呼声，始于复兴航空董座林明昇。去年8月在“交通部”运研所演讲中，林明昇以“台湾进入低成本航空市场时间越晚，受到的冲击也将越大”为由，公开呼吁三家已上市的台湾航空出资筹组廉航，但未获华航、长荣积极回应，复兴对成立LCC话题也进而转趋低调。近来华航成立廉价航空的态势逐渐明朗，预计年底前完成评估，复兴在此前抢先一步，林明昇将於20日下午亲自对外说明，鸭子划水多时，成果终将揭晓。

　　复兴航空今年积极开辟亚洲新航线，两架新购A330-300客机也在年初投入营运，未来筹组“全民航空”将飞哪些航点备受关注。过去，复兴航空与外籍廉价航空重叠的航线，载客率大多低了对手一成以上，10月因而冻结了釜山、新加坡两条航线，将机队做更有利规划，未来是否靠自己的廉航品牌对战外籍LCC、收复失土？或干脆与外籍航空合作、加强实力？20日记者会将有进一步说明。