据《航空周刊》报道：近期巴黎戴高乐机场和意大利的几个机场之间进行了自由航线运营试验，结果显示平均每段航班缩短了35海里的航程，节省了6分钟的飞行时间和200公斤的燃油，减少了600公斤的排放。

　　此次自由航线运营试验在欧洲空中交通一体化研究（SESAR）项目和欧洲航线网络改进计划的框架下进行，是周末自由航线环境效率试验项目的一部分，用以提高欧洲航空运输系统的性能。

　　此次跨国工程开始于两年前，研究和使用戴高乐机场和意大利八个机场之间航班的自由航线，八个机场分别是：博洛尼亚机场、热那亚哥伦布机场、米兰里纳特机场、比萨国际机场、罗马菲乌米奇诺机场、都灵国际机场、威尼斯马可波罗机场和维罗纳维拉弗兰卡机场。法国、意大利和瑞士的空中导航服务提供商以及意大利航空公司、法国航空公司参与了该项目。

　　自由航线空域运营试验安排在两个周末进行，分别是11月16-17日和11月23-24日。意大利航空服务提供商ENAV首席执行官马西莫·加尔宾表示：“实验结果充分表明，欧洲空域一体化改革和欧洲空中交通一体化项目的研究和改革将会给整个航空运输系统在经济和环境保护两方面带来绝对收益。

　　到2014年夏天，64家欧洲空中交通管制中心至少17家将会逐步实施自由航线运营，将覆盖超过25%的欧洲空域。根据欧洲航管组织介绍，这些自由航线项目或将为航空公司缩短7.5万英里的航程，节省45000吨的燃油，减少150000吨的排放。