图：2013年7月6日，韩亚航空波音777在旧金山发生空难。　摄影：路透社

　　据路透社报道，韩亚航空公司正在改变其飞行员安全培训、鼓励机组增进沟通，以转变安全文化。

　　在关于2013年7月6日韩亚航空旧金山空难的听证会上，一名飞行员表示他认为自己没有权力放弃低速降落，因为这需要“更高级别”的飞行员来作出决定。

　　2月10日，韩亚航空首席执行官Kim Soo-cheon称：“韩国的确推崇父权文化，许多飞行员严格按照上级的指令工作、飞行。”Kim指出，自2013年9月，韩亚航空已经加强了驾驶员的培训，发起了飞行员业余聚会活动，鼓励所有机组人员在工作时抛开等级差异，进行更多的有效沟通。

　　韩亚航空分管安全副总Yamamura Akiyoshi表示，韩亚航空也在加大自愿报告系统的推行力度，鼓励员工报告安全信息且不用担心被惩罚。

　　在12月的听证会上还暴露出一个问题，飞行员过度依赖自动驾驶技术，一名事故飞行员称他在手动驾驶时会感到紧张。

　　据悉，美国国家运输安全委员会NTSB对于空难的调查仍在进行中。