中国航空报讯：9月中旬，由中航工业成飞技术中心试验室承担的ARJ21-700飞机两项关键部件《损伤容限试验报告》评审在上海顺利通过。这是成飞首次承接并圆满完成的民用飞机适航取证相关试验项目。

适航取证相关试验项目与一般的军用飞机零组件试验相比，要求更为严格，程序步骤也有所不同。成飞该试验项目先后经历了试验大纲评审、试验夹具设计、试验件协调安装、贴片、预试、工程代表进行制造符合性检查、适航工程代表目击试验、正式试验和试验报告评审等复杂环节。

该试验项目从2013年5月启动，历时一年多时间，顺利进行了裂纹萌生试验、裂纹扩展试验和剩余强度试验。为了保证适航取证的时间节点，成飞技术中心试验室精心组织人员加班加点，每天工作14个小时，分别完成了33万次和78万次载荷谱循环加载，达到试验任务书全部试验要求。

此次试验是为满足《中国民用航空规章第25部——运输类飞机适航标准》中“结构的损伤容限和疲劳评定”条款要求，验证飞机上两个关键零部件结构的损伤容限分析方法而进行的损伤容限试验。