据ATW新闻报道，法航、荷航和汉莎航空向欧盟委员会提出申述，称廉航挪威航空旗下挪威国际航空公司（NAI）企图利用雇佣基地位于爱尔兰的泰国机组人员的方式逃避成本昂贵的挪威劳动法，并要求欧盟委员会反对NAI运营跨大西洋航线。

　　挪威航空美国航线的申请已被美国运输部搁置数月，而欧盟委员会则对挪威航空表示支持，并呼吁美国遵守《开放天空协议》的精神。

　　但法航-荷航、汉莎航空联合数个欧洲飞行员和机组人员工会致公开信给欧盟委员会主席让·克洛德·容克（Jean-Claude Juncker）以及其它委员，并在信中敦促欧盟委员会反对挪威航空开美国航线的提议。

　　各方对挪威航空开通美国航线计划的讨论不断升温，在最近一轮讨论中，三家航企指责挪威航空意图通过一家新加坡机构雇佣泰国机组人员，这破坏了欧洲航空业的社会标准。

　　三家航企在信中表示：“航空业竞争激烈，因此我们必须保持灵敏。但是，这种商业模式有使我们的社会准则下滑到底部的风险，同时也可能使欧洲失去上千个良好的工作。欧洲航空业目前为欧洲提供了930万个工作岗位、创造了5120亿欧元（约为6380亿美元）的GDP。”

　　“如果挪威航空在欧洲-美国航线上雇佣泰国机组人员的做法被允许，那么其它航空公司会紧随其后效仿这种做法，欧盟内部的工作机会就会被转移到其它区域。美国暂时否定了挪威航空的申请。欧盟委员会现在也应该坚定立场，阻止挪威航空通过雇佣泰国机组人员的方式破坏欧洲的社会标准和法律。我们需要把工作留在欧洲，而不是外包到其它国家。”