据Flightglobal报道，在12月22日交付首架A350客机之后，空中客车公司目前正在争取将该机型的月产量在明年年底之前提高至5架。然而对于至2018年达到每月10架的最高生产目标，空客公司颇为谨慎。

　　空客A350XWB宽体飞机项目负责人迪迪埃·艾瓦（Didier Evrard）称，2015年初空客A350的月产量估计将达到3架，随后将提高产量。

　　艾瓦在卡塔尔航空A350接收仪式上表示：“我们通过飞机进入总装线的速度来计算产量。至明年年底首架A350-1000进入总装线的时候，我们产量将达到每月5架。目前图卢兹总装线上有14种机型处于不用的完成阶段。对于提高产量我们准备充足，但是我们不能低估实现每月10架这一生产目标的过程中可能遇到的困难。”

　　他说：“我们需要在4年内将月产量提高到10架。这一速度已经在远程机型A330/A340项目上实现，因此我们很清楚我们需要达到什么样的状态以及实现什么样的质量。然而，我们面临的挑战是，A330/A340项目实现这一产量我们花费了18年，在A350项目上我们必须在4年内实现。”

　　图2：空客A350增产图

　　对于空客A350能否达到上述生产目标，艾瓦颇为自信，因为A350的设计非常成熟和稳定。他说：“我们将据此提高产量，随后我们将改善供应链。在过去两三年内我们已经与大量供应商合作以确保他们已经为增产时期到来做好充足准备。”

　　空客A350项目面临的另一个问题就是客舱定制服务。空客A380项目曾经遭遇这一方面的问题。

　　艾瓦表示：“我们对于定制服务有了更深刻的理解，也已经对我们提供的飞机定制服务进行全面的改进。A350项目将提供更友好的定制化服务，这也将是项目增产成功的关键因素。”

　　卡塔尔航空将在2015年接收8架A350。随后越南航空和芬兰航空也将成为A350-900的用户。目前首架A350-1000的部件正在生产中，预计将于2016年初期开始总装，2016年下半年进行首飞，2017年中期投入使用。