美媒称，中国有很多乘客打开了滑行中的飞机的应急出口门，这使得人们呼吁对不守规矩的乘客实施更严厉惩罚。

　　美国《纽约时报》网站1月15日发表题为《中国争论如何应对飞机上不守规矩的乘客》的文章称，12日，在从拉萨飞往重庆的航班上有一名男子打开了已经落地、正朝江北机场一个登机口滑行的飞机的应急出口门。网上贴出的照片显示这架空客A319客机左翼的充气应急滑梯放了下来。

　　据《重庆晚报》报道，这名男子可能不得不向西部航空支付其修复应急出口的费用及受延误影响的其他乘客达10万元或更多的赔偿。

　　10日，在昆明，一架计划飞往北京的航班上的乘客们打开了正在滑行的飞机的舱门。国家媒体新华通讯社称，当时这架航班因为冰和雾已经延误了七个小时，乘客们因为飞机延误以及这架波音737-800飞机在除冰期间关闭了空调而感到愤怒。据新华社报道，警方称这架东航航班上的25名乘客正在接受调查。

　　中国机场的准点率纪录是世界上最糟糕的。对航班延误的失望有时会发展为暴力事件。去年，在郑州，在长时间的航班延误后，乘客们爆发了一场骚乱。

　　去年12月，一名愤怒的中国乘客在由曼谷飞往南京的航班上向一名空乘人员泼热水和泡面。《中国日报》去年12月报道称，最近这些乘客不守规矩的例子使得有关方面开始考虑建立一份行为恶劣的乘客的全国黑名单。

　　报道称，其他政策可能正加剧这一问题。新华社在最近的一篇评论中说，中国的航空公司愿意向愤怒的乘客支付赔偿，这助长了不守规矩的行为。一些报纸也呼吁对制造混乱的乘客不要容忍。

　　《法制日报》的一篇评论文章称，在法治时代，保护应急出口的关键是坚决执法，实施处罚。

　　其他一些评论文章称当前的处罚力度太轻，并建议提高对扰乱航班飞行者的罚款金额和可能的刑期。

　　在美国，试图打开应急出口的乘客常常会面临损坏飞机、干扰机组人员的联邦指控，最高可被处以20年监禁。此类案件常以缓刑和高达6万美元的罚款解决。