据Flightglobal报道，欧洲航空安全局（EASA）委托德国夫琅和费研究所和汉诺威医学院进行机舱空气质量调查。

　　EASA称将首先在运行的航班上进行客舱和驾驶舱空气污染研究以确定合适的测量仪器。一旦选定了仪器、确立了测量方法，很快就会在大型商业运输飞机上进行大规模的测量，并且涵盖飞行的各个阶段。

　　EASA在其招标书中表示：“过去60年来对商用飞机上客舱和驾驶舱的空气质量的争议一直从未间断。讨论机上空气质量时需要区分空气污染事件发生时和正常情况下的机舱空气成分，例如可以将正常情况下机舱空气组成和机外空气或其他工作场所的空气进行对比。”

　　整个研究从测量到结果分析预计耗时20个月。EASA预计研究结果将在2016年10月公布。该机构补充说，对研究起重要作用的机型列表等一些细节还尚未确定。