汉莎拿GDS开刀 多家航空公司权衡分销策略
发表日期:2015-06-152015年6月14日消息:据路透社报道,上周全球多家航空公司表示,正考虑是否效仿德国汉莎航空公司,即通过对经由第三方系统预订的机票额外加收16欧元来提高售票收入。
汉莎航空此前表示,公司开始对通过全球分销系统(GDS)上第三方分销商预订的机票收取附加费用。然而该决定却引发了Amadeus和Sabre等分销商以及旅行社的愤怒,因为汉莎航空的举措意味着消费者通过该公司官网将订到更廉价的机票。
法-荷航集团首席执行官亚历山大·朱利亚特(Alexandre de Juniac)表示,尽管目前尚未做决定,但法荷航集团正在考虑该项措施。朱利亚特在出席IATA年会期间告诉记者:“这是个关键性问题,对我们绝对很关键。我们大部分收入都来自全球分销系统。”
对于汉莎航空曾表示该公司有三分之二的机票通过全球分销系统预订,朱利亚特拒绝进一步透露法航荷航集团通过该系统的机票销售额所占的比例。然而他表示,集团与Amadeus的合同有效期仍有两年,意味着效仿汉莎航空额外收费的举措无论从法律、合同和财务的角度都将非常复杂。
6月9日阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克(TimClark)表示,该公司正开发自己的分销系统,届时该系统能使航空公司更好地掌控票价和基于顾客数据的定制化价格。
国际航空集团(IAG)首席执行官威利·沃尔什(Willie Walsh)和阿拉斯加航空公司首席执行官布拉德·蒂尔登(Brad Tilden)等航空公司大佬均称赞汉莎航空的决定,但都对是否跟进含糊其辞。
提及汉莎航空首席执行官Carsten Spohr,阿提哈德航空首席执行官贺国健(James Hogan)表示:“我们需要与我们的供应商一起发现价值。我认为汉莎航空踏出了勇敢的一步,我为此向他点赞。”
其他人则表示汉莎航空必须小心谨慎确保不会影响到商务客预订。
欧睿公司分析师娜达日代·波波娃(Nadedja Popova)表示:“汉莎必须确保其采取的新方向不能疏远一个备受青睐且获利颇丰的客户群体,也就是习惯于几乎完全依赖GDS分销商来订票的商务旅客。”
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