图：E-Fan 2.0电力飞机原型

　　空中客车公司在今年的巴黎航展上展出了全球首款电力飞机E-Fan 2.0。该飞机采用两座设计，机身采用全碳纤维复合材料，总重只有半吨。在其31英尺（约9.4米）长的机翼上配备有锂离子聚合物电池，两部总功率为60千瓦的电动马达为飞机提供动力。E-Fan 2.0不会排放二氧化碳，飞行时也几乎没有什么声音，其最大飞行速度可达每小时136英里（约218公里每小时），到目前为止可留空1小时。

　　目前E-Fan 2.0还只是一个雏形，但空客公司已经计划在法国西南部的阿基坦地区为其建立装配线。与现有业主的场地购买协议计划于2015年中期签订，总装线的建设工作预计于2016年中开始。

　　空客公司称，首架E-Fan 2.0电力飞机计划在2017年底或2018年初投入运营。初期，飞行学校将是该机型的主要客户。面向普通航空市场、更大尺寸的4座电力飞机E-Fan 4.0也被列入了日程，预计在2019年投入使用。空客的长期计划是生产电力支线飞机和电力直升机，最终的目标是生产出100座的电力飞机。该公司预计该计划或许到2050年才能实现。

　　在巴黎航展上，E-Fan 2.0将进行飞行表演，同时空客的展区内也将展出量产版、全尺寸的E-Fan 2.0模型。

　　第51届巴黎航展于6月15日至21日在巴黎布尔歇机场举行。据巴黎航展公司方面介绍，本次航展展览总面积324000平方米，展出飞机150架，将有来自42个国家的2215家企业参展，官方代表团也有285个之多，预计将吸引来自181个国家和地区约14万名专业观众和3100名记者。

　　特别值得一提的是，由于联合国第21届气候大会将于2015年底在同一地点举行，本届巴黎航展特别强调环保话题，期间将特别设立“气候日”，并设立航空科研技术专区，介绍未来飞机技术路径。