2016年7月20日消息：三伏天来了，这意味着雷雨会时不时地给民航来个“偷袭”。 关于雷雨等天气原因引发的航班延误或取消，不少旅客朋友都存在许多疑问和不解，下面北京首都国际机场将为你一一解答。

　　什么是雷雨天气？

　　雷雨是空气在极端不稳定状况下所产生的剧烈天气现象，它常挟带大风、暴雨、闪电、雷击，甚至伴随有冰雹出现，因此往往可造成灾害，并且极大地危害了民航运输业安全。

　　为什么雷雨天气时飞机不能飞？

　　从飞行安全讲，一般性的降雨是可以飞行的。但是在雷雨天气飞行，强对流会产生颠簸，容易损坏飞机结构，强烈的雷电，会导致机载电气设备失效，尤其是通讯导航设备，这将对民航运输产生重大安全隐患。

　　同时，雷雨天气飞行更容易遇到低空风切变、颠簸、积冰和低能见度等恶劣情况，因此，航空公司会推迟或取消航班的飞行。

　　始发地、目的地城市天气晴朗，为何我乘坐的航班却还是因为雷雨天气延误？

　　首先，民航客机的飞行并非“天高任鸟飞”。任何一个航班的飞行航线都需要经过民航及相关部门的严格审批和管理，航路是两点之间具有一定的宽度和高度、具备一定导航能力的空间。在规定飞行航路内，如果发生雷雨等恶劣天气，航班就无法通过。

　　如下图所示，某航班由北京飞往广州，北京、广州两地天气晴朗，但是由于航路途经的武汉区域出现雷雨，仍然会由于天气原因导致航班延误。

　　在雷雨天气情况下，不正常航班信息是怎么确认的？

　　在首都机场的航站楼里，大家可以在一块块电子屏幕上寻找到各种航班信息，准确地知道飞机现在的状态。

　　旅客所能看到的航班信息都是由首都机场运行控制中心的数据信息席位进行实时发布和更新的。

　　当遭遇雷雨天气时，不正常航班（如备降、返航、取消）数量会出现“井喷式”增长。数据信息席位的每一位值班员都需要与航空公司和空管部门核实航班信息，力争让每一位旅客在第一时间了解到其关注航班的准确最新动态。

　　为什么在雷雨天气下我的登机口会发生变动？

　　不少旅客在雷雨天都会遇到登机口变更情况，也会抱怨从一个登机到另一个登机口的不便。这些登机口的安排出自于首都机场运行控制中心的机位分配席位。

　　当遇到雷雨天气，本该起飞的航班受到了流量控制影响，长时间占用有限的廊桥资源，后续进港的航班原定廊桥被占用了，只能调整机位。

　　此时，机位分配员密切关注着机位资源情况，在不得不改的情况下尽可能优先较近的登机口，不让旅客走太远，也尽可能使用近机位，减少旅客在远机位被大雨淋到的情况。

　　雷雨天气时，首都机场会做哪些保障工作？

　　在雷雨天气发生之前，首都机场运行控制中心的指挥协调席位就已经掌握了气象信息情况，并通知相关保障部门，及时为雷雨天气下的运行保障做好准备。

　　雷雨到来之时，工作人员时刻关注航班运行情况和航站楼内滞留旅客情况。如果雷雨影响较大，首都机场会启动运行管理委员会协调机制，空管、航空公司、机场在运管委的平台上集中会商，多方联动，尽最大努力减少航班延误和旅客长时间机上等待。

　　雷雨天气时，我们出行需要注意什么？

　　在雷雨季节出行，旅客朋友们应主动寻求航空公司或机场的帮助，及时确定自己乘坐航班的状态。

　　同时，当航班无法正常出港时，大家应当保持理性，以合理合法的方式表达诉求，尽量听从航空公司的改签和取消安排。要知道，在你看不见的后方，机场和航空公司都有强大的团队用最优化的方法在积极解决问题，所以不用担心。

　　雷雨等极端天气非可控因素，也是目前世界各国民航都面临的普遍性难题。首都机场及相关民航部门都在积极努力，共同做好雷雨天气下的航班保障、信息告知和旅客服务工作，尽全力减少大家的时间和经济损失。