通用航空与“一带一路”

“一带一路”战略计划是一项跨国运输发展倡议，旨在进一步促进欧亚大陆60个国家经济一体化。该计划背后的考量是：改善这些不同经济体之间的交通联系不仅将促进金融与产业合作，实现在广阔的全球经济领域内更多贸易和包容性增长，同时也将带动基础设施建设和自然资源开发。

铁路和海上交通常被视为“一带一路”的关键运输方式。而通用航空，作为创造与促进人际、商贸和经济体之间联系最快速、经济的运输方式之一，却在很大程度上被忽视了。“一带一路”沿线横跨世界上最高的山脉、最广袤的沙漠、壮观的热带雨林以及广阔海洋上数不清的岛屿。在上世纪，特别是在第二次世界大战之后的几十年里，航空客运和货运已成为驱动经济发展的先导力量，尤其是在偏远地区。虽然通用航空更多地被认为是飞行爱好者和富豪们的“游乐场”，但它的经济价值不管在发达国家还是在发展中国家均已经得到证实。在德事隆航空总部所在的美国，通用航空每年对经济的贡献超过2000亿美元，人均接近350美元。那些通用航空人均GDP贡献最高的州，通常分布在人口稀少且交通运输方式受限于土地面积和地形因素的地区。例如，最近一项研究表明，美国三个面积最大、地形最复杂的州——阿拉斯加州、亚利桑那州和北达科他州，通用航空贡献的人均GDP分别约为915美元、578美元和547美元，而这三个州的地理、地貌与“一带一路”所涉及的地区非常相似。另一个典型的例子是在公路和铁路交通都比较落后的非洲大陆，通用航空提供了一条重要的生命线，并通过这些“细细”的“连接”线将整个经济联系到了一起。

在“一带一路”所涉及的国家及地区中，有着很多如同加拿大与肯尼亚这样个体差异很大的国家，然而无一例外的是，通用航空在商务旅行、航空物流、促进人际交流以及发展当地旅游经济中，均发挥着重要作用。

商务旅行

世界各地的商旅人士都知道乘坐民航航班的不便以及商务航空的优势。企业高管和全球企业家都了解，私人喷气飞机和涡桨商务飞机的价值不仅仅体现在舒适性和便利性两个方面。伴随着公共运输航空长足发展而来的问题是，定期民航服务所覆盖的范围却是越来越小了，有很多机场没有通航或者通航的航班数量很少。私人喷气飞机和涡桨商务飞机填补了这个巨大而重要的市场缺口，将掌握关键技术与管理技能的人员快速送达所需的地点。不过经常被忽视的还有“创业”这一因素：当企业家能够方便前往偏远地区时，该地区的经济前景通常将会改善，因为企业家们会带来商业和投资，而商务航空为企业家提供了便捷的出入之门。

改善商业配套基础设施将加速经济发展。据业内人士分析，目前中国有253架私人喷气飞机，另外还有40架中国注册但是在全球其他国家运行的飞机。上述数字预计将持续增长。从2012年到2032年，中国私人喷气飞机的拥有量预计将增长7倍，并于2032年占据全球商务机市场近10%的份额。为应对不断增长的需求，德事隆航空最近推出了全新“奖状纬度”中型商务机。“奖状纬度”完美平衡了客户对于舒适性和高效性的需求，是第一款将平直地板、直立客舱、中型商务机的售价以及同级最低的运营成本集于一身的商务机。

随着中国及周边地区的企业家意识到商务航空的价值，从昆明到仰光、从乌鲁木齐到阿斯塔纳、从上海到莫斯科，致力于构筑“一带一路”的政商领袖的私人飞机将会展翅翱翔于蓝天之上。

航空物流

生意谈妥之后，物资和产品将开始在“一带一路”沿线流通。通常这将包括往来于偏远地区的小宗货物，而这些货物可能并一定不适合由大型民航货机来承运，于是通用航空发挥作用的时刻到了！小型结实的通用飞机可以轻松到达偏远地区，起降于非铺装道面的跑道之上。水上飞机甚至根本不需要跑道，可以直接降落于水上。

这些小型货运飞机对于连接主要的航空货运枢纽是必不可少的，并有助于重要货物如食品、文件、药品和医疗设备以及贵重电子元件的快速转运。例如，德事隆航空的多用途飞机——赛斯纳“大篷车”除了可用于客运，也可作为专用的货机开展货运业务。目前，联邦快递公司有多架赛斯纳“大篷车”飞机用于短途航空货运业务。

这些飞机不仅能运输生活必需品，而且还可以帮助提升生活品质。鉴于目前中国电子商务的飞速发展和中产阶级消费者的崛起，通用航空将能大大满足人们对网购商品快速到货的期望。

航空旅游

旅游业是“一带一路”的另一个重要组成部分，这将有助于通用航空产业的发展，并产生积极的经济影响，特别是在沿线一些最不发达的地区。去年，超过1.16亿的中国人选择出国旅行，而且他们也在不断寻找新的出行选择。

除了最后100公里以内的路程，大多数旅行者选装搭乘民航班机到达度假目的地，而通常这最后的一段旅程才是真正美丽开始的地方并能为旅行者带来非比寻常的旅游体验。无论是通过水上飞机在马尔代夫作岛际飞行或是飞往加拿大荒野的渔猎场所，还是乘坐直升机游览美国大峡谷或观赏塞伦盖蒂平原的野生动物，不可否认小型飞机在观光旅游中发挥的巨大作用。偏远地区将为全球游客提供最具地方特色且神奇的旅行选择，而借助小型飞机可以将更多的人送达这些目的地。

此外，许多旅行者渴望去一些新奇的地方，但如果在交通上花费了太多宝贵假期，到达这些目的地的愿望就变得难以实现。德事隆航空的“大篷车”水陆两栖飞机将给用户带来户外探险的最佳体验。赛斯纳“大篷车”飞机还配备了地形提示和警告系统（TAWS），作为飞越崎岖地形或障碍时的额外安全防范措施。在不久的将来，随着更多通航机场的建设和通航飞机的引进，曾经需要耗时半天的公交车程将变为30分钟的快速飞行，并成为旅行者终生难忘的记忆，而这也将增加当地旅馆、餐馆、店铺的额外收入。

如何实现

预计到2025年，新兴市场GDP将占全球一半以上，而中国将成为世界上最大的经济体。通用航空将成为这一增长的重要组成部分。中国民用航空局（CAAC）最近发布了在全国建设1600个全新通用航空机场的计划，据其预测，在未来20年内，中国通用航空市场将会达到与美国相同的体量。目前在全国有超过100个通用航空产业园正在建设或即将开工。据估计，如果中国2800个县都建有一个通用航空机场，那么将创造2800亿元（450亿美元）的经济价值。

增加更多的飞机、机场和飞行员，将为中国及邻近国家创造成倍的经济机会。随着连接中国与欧亚大陆之间人员、贸易和产业的通用航空、铁路和海事等基础设施的建设与发展，“一带一路”沿线国家和地区将有可能从中获益最多。