资料图：中国商飞公司在上海向成都航空公司交付第二架ARJ21新支线喷气客机。 商飞 供图

　　全国政协委员、中国商飞公司副总经理吴光辉5日接受中新社记者采访时介绍，中国自主研制的ARJ21新支线客机出勤率高，C919大型客机首架机进入首飞准备状态。

　　中国商飞公司在上海向成都航空公司交付第二架ARJ21新支线喷气客机(资料图)。 商飞 供图

　　据统计，ARJ21新支线客机自2016年6月28日投入示范运营后，已在成都和上海间运送乘客近6000人次。

　　“ARJ21目前运行比较好，出勤率非常高，很多乘客在不经意间发现自己坐上国产飞机也很高兴。”吴光辉说，对于中国首个投入市场运营的喷气客机平台，商飞公司在全力支持成都航空公司保障运营的同时，也持续优化设计，提高客舱舒适性、驾驶舱人机交互和运营性能。

　　至于备受关注的国产大飞机C919，吴光辉说，首架机总装下线以来，在系统集成试验、静力试验、机上试验、试飞准备等几条主线稳步推进，项目总体进展平稳可控。

　　吴光辉说，在一线参研参试人员的拼搏及中国航空工业集团公司等国内外合作伙伴的共同努力下，C919大型客机项目相继攻克一系列难关，取得了阶段性成果。

　　日前，C919在上海浦东机场再次完成滑行预试。记者从中国商飞公司获悉，将继续安排低速、中速、高速滑行试验，“首飞”机组人员正在逐步熟悉C919大型客机及各系统的性能，“首飞”时间将依据后续试验和工程进度，在完成“首飞”技术评审后适时确定。