汉莎航空A350。来源：空客

　　民航资源网2017年4月5日消息：据彭博社报道，德国汉莎航空押注空客最新的A350宽体机将会加强其慕尼黑枢纽地位。如果在慕尼黑部署效率较低的飞机，意味着那些通常利润丰厚的远程航班将出现亏损。

　　汉莎订购的25架A350飞机中的前15架将部署在慕尼黑，与汉莎目前部署在那里的四发空客340相比，使用复合材料机身的双发A350能够节省25%的燃料消耗。

　　汉莎航空驻慕尼黑业务负责人Wilken Bormann称：“新的A350机队是让那些在盈利方面表现落后的航线迈向盈利的关键一步。”他透露，汉莎在慕尼黑目前已经有两架A350在运营，今年汉莎部署在慕尼黑机场的A350飞机数量将达到六架，到2018年底将达到18架。

　　去年，在停飞部分航线并在其它航线上增加座位数量之后，汉莎法兰克福主基地的所有洲际航线均实现盈利。如今，汉莎关注的焦点转到了慕尼黑机场。

　　孟买将成汉莎A350的下一个航点

　　Bormann指出，汉莎从慕尼黑飞德里和波士顿的航线已经在由A350执飞，从4月15日开始，孟买也将成为其A350的下一个航点，之后，东亚地区的一些城市也将纳入其A350航线网络。汉莎目前飞香港、北京、上海、首尔和东京的机型都是A340。

　　3月，汉莎航空首席执行官 Carsten Spohr 表示，慕尼黑对于汉莎的重要性将会加大，Bormann称这意味着汉莎将会在慕尼黑部署更多的飞机。目前，汉莎在慕尼黑部署有25架宽体机，包括16架A340。汉莎从慕尼黑始发的20多条远程航线中大约有一半用的是A340，不过Bormann并未透露其中未能实现盈利的航线数量。

　　汉莎订购的A350-900的交付时间将一直持续到2023年，并且它还有另外30架飞机的选购权，包括A350-1000。汉莎的A350-900能够运载293名乘客，包括48个商务舱座位、21个高端经济舱座位和224个经济舱座位。