图：由伴飞飞机空对空拍摄的首飞中的737 MAX 9

当地时间4月13日，波音737 MAX 9飞机成功在西雅图完成首飞。737 MAX项目按时达到了新的里程碑，由此开始全面的试飞项目以实现取证和交付。

　　波音民用飞机集团总裁兼首席执行官凯文·迈卡利斯特（Kevin McAllister）表示：“MAX 9的首飞是737 MAX项目顺利推进的又一个里程碑。MAX家族飞机可以比任何竞争机型提供更多价值，迄今获得的来自全球86家客户的超过3700架订单充分显示了其不同凡响的市场接受度。”

　　飞机于当地时间上午10时52分从伦顿机场起飞，下午1时34分降落在波音机场，整个首飞历时2小时42分。

　　在波音试飞机长克里斯汀·沃尔什（Christine Walsh）和埃迪·威尔逊（Ed Wilson）的驾驶下，飞机进行了飞行控制、机载系统和操纵品质等方面的测试。MAX 9接下来将进行全面的试飞，并在2018年开始交付客户。

　　737 MAX 9是波音领先业界的737 MAX家族的第二个成员，最大载客量为220人，航程可达3515海里。

　　737 MAX项目副总裁兼总经理基思·莱沃库恩（Keith Leverkuhn）表示：“737 MAX团队正全力以赴。我们达到的每一个里程碑都使我们获得更多的知识和经验，从而可以让项目继续顺利推进。”

　　图：737 MAX 9从伦顿机场起飞

　　737 MAX家族的设计目标是向客户提供卓越的性能、灵活性和效率，以及更低的每座成本和更远的航程，从而可以在单通道市场中开辟新的目的地。在MAX 8和9之后，尺寸较小的MAX 7和更大运力的MAX 200将于2019年投入使用，同时波音继续与客户探讨拓展MAX家族。

　　图：737 MAX 9完成首飞后降落在波音机场，左后背景为西雅图地标太空针塔。

　　737 MAX采用了最新技术水平的CFM国际公司LEAP-1B发动机，“先进技术”翼梢小翼和其他改进，可以提供单通道市场中最高的效率、可靠性和乘客青睐度。

　　作为波音历史上销售最快的机型，737 MAX迄今已经已经获得来全球86家客户的超过3700架订单。