图：瑞士国际航空庞巴迪CS100驾驶舱　图片来自Kurt Hofmann

　　据ATWonline报道，汉莎航空集团旗下的瑞士国际航空、奥地利航空和汉莎航空取消了驾驶舱内必须始终保持两人的原则，自5月1日起实行。

　　自2015年3月24日德国之翼副驾驶蓄意坠机后，汉莎航空集团引入驾驶舱必须保持两人的规定作为预防性措施。驾驶舱一般配有2名飞行员，但德翼空难中副驾驶将上厕所的机长锁在驾驶舱外后操控飞机导致坠机。

　　2015年3月，欧洲航空安全局（EASA）发布临时性提议，建议航班在飞行期间驾驶舱保持两人，其中1人为合格的飞行员。2016年夏季，EASA修改了这一提议——只要航空公司能够满足其他相关标准，可以选择取消驾驶舱两人的规定。

　　瑞士国际航空称，取消驾驶舱两人规定之前已经进行了一系列安全审查。审查发现，驾驶舱两人规定并不会加强航班安全，但是却会为日常运营增加额外的风险。汉莎航空和奥地利航空在做出决定之前也进行了类似的风险评估。奥地利航空发言Peter Thier表示旗下所有空客、波音和巴航工业飞机将恢复之前的驾驶舱规定，只有庞巴迪Dash 8 Q400机队除外。

　　瑞士国际航空、奥地利航空和汉莎航空表示它们完全符合EASA有关取消驾驶舱两人规定的所有要求，包括：

　　确保制定合适的标准和程序以评估飞行员心理和安全相关需求。

　　提供稳定的飞行员雇佣政策和合同。

　　向飞行员提供可能需要的心理和其他支持项目。

　　展现一家航空公司减少飞行员可能遭受心理和社会风险的能力。

　　瑞士国际航空称其做出取消驾驶舱两人的规定得到瑞士联邦民用航空局的支持。