从重庆市相关部门获悉，近日，海南航空宣布将于10月20日正式开通重庆至纽约航线。这是我国中西部地区首条直飞纽约的航线，也是重庆市开通的第11条洲际国际航线。

　　据了解，重庆至纽约直飞航线由海南航空采用波音787机型执飞，每周三、五共计两班往返，单程空中飞行时间约15个小时。这是继今年重庆市开通重庆至洛杉矶航线后，重庆第二条直飞北美的航线，将形成东、西海岸的旅游环形航线，有利于重庆至北美航线的持续稳定运行。该航线的开通将进一步提升我市对外开放水平，对进一步完善重庆国际航线网络，推动重庆国际航空枢纽建设，具有重要意义。

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　　我市目前已开通10条洲际航线

　　目前，重庆已累计开通10条洲际远程航线。这10条航线分别是重庆直飞伦敦、赫尔辛基、罗马、莫斯科、多哈、迪拜、洛杉矶、旧金山、奥克兰、悉尼。

　　全球化时代，机场已经不单单是一个交通枢纽，而更是一个全球人流、物流、信息流等诸多经济生产要素相贯通的汇流中心，是地区经济链上的一个重要环节。

　　截至2016年底，重庆市民航旅客吞吐量达到3659万人次。其中江北机场位居全国第9，迈入全球繁忙机场行列，构建了覆盖国内大中城市，通达欧洲、美洲、澳洲及亚洲主要口岸城市的航空网络。与此同时，重庆仍面临国际航空竞争力弱、主基地航空公司欠缺、国际航线偏少、空域资源配置不够合理等问题。

　　今年下半年，重庆市还将开通重庆经北京到多伦多、芝加哥的北美航线，以及直飞墨尔本、万象、河内等地的多条国际航线。

　　为把重庆建成国际航空枢纽，根据规划，到2020年，重庆国际（地区）航线将发展到100条左右，旅客吞吐量超过5000万人次，国际旅客吞吐量500万人次。