民航资源网2017年10月12日消息：10月8日，在湖南省张家界天门山，有 “空中大力士”美称的海直通航Ka-32直升机B-70ET，轰隆隆地悬停在山顶上空，伴随最后一件雷达主机设备，重达3.3吨重的雷达天线基座从Ka-32直升机吊索平稳落地，海直通航为张家界市气象局执行的雷达设备吊装飞行任务宣告圆满完成。

　　海直通航Ka-32机组从9月26日开始实施此作业项目，此项飞行任务需将雷达设备吊装到海拔1518米的张家界天门山顶，因吊装雷达处四周悬崖绝壁，地理位置特殊，加上天门山上云雾环绕，局地气候变幻无常，气象环境和特殊位置对直升机吊装飞行带来极大的困难和压力，为开启Ka-32直升机在吊挂新领域的应用，机组成员根据公司充分组织准备的飞行方案，认真分析作业区域气候特点及作业气象标准，严格机组成员的分工和合作，在张家界市委市政府和湖南省气象局、张家界市气象局的大力支持下，机组成员与张家界气象局工作人员一起，放弃国庆、中秋与亲人团聚的假期，坚守岗位，不畏艰辛在陡峭的山崖上艰苦作业，发挥精湛的飞行技术，争分夺秒不放过任可一次可实施吊挂飞行作业时机，历时14天，共吊装雷达设备23.5吨，海直通航“空中大力士”在张家界天门山上空吊装飞行的雄姿，为天门山留下一道亮丽的风景，见证了通用航空在张家界气象现代化建设中发挥的特殊作用。

　　图：海直通航“空中大力士”吊装设备

　　海直通航现运营8架Ka-32直升机，是目前国内运营Ka-32直升机最多的一家通航公司，其运营的Ka-32直升机多年来分别在我国极地科考、护林防火、电力吊挂等飞行业务中取得了显著业绩。此次为气象建设服务的吊装飞行任务，是海直通航使用Ka-32机型在吊挂飞行业务领域中的全新拓展。