民航早报:中国到2022年将成全球最大航空市场
发表日期:2017-10-25民航资源网2017年10月25日消息:“民航新闻早餐”为您送上及时、优质的国际民航资讯!
1.IATA:到2022年,中国将取代美国成为全球最大航空市场
据ATW报道,10月24日,国际航空运输协会(IATA)将其20年航空旅客客运量年度预测上调了5亿多人次,并指出中国将在“2022年左右”超越美国成为全球最大的航空市场,这一预测要比之前预测的还要早几年。
据ATW报道,如果美国联邦航空管理局(FAA)如预期的那样恢复泰国的航空安全评级,泰国航空希望能够在2018年第四季度重启美国航线。自从泰国安全评级在2015年12月被FAA下调之后,泰航就无法新开美国航线。
据ATW报道,10月23日,在改造后的华盛顿埃弗雷特波音翼梁组装大楼,一个自动钻孔机开始在波音用于初始飞行测试的777-9飞机的首个批产翼梁上开始工作,这标志着波音777X旗舰双喷气发动机飞机的组装正式开始。
据EuroWeeklyNews报道,从本周起,挪威航空将取消其从伯明翰飞西班牙的所有航班。挪威航空在一份声明中称:“在对我们的航班服务进行检视之后,我们将停止运营伯明翰飞西班牙的航班服务,最后一个航班将于10月28日起飞。”
据ATW报道,汉莎集团旗下低成本子公司欧洲之翼CEO Thorsten Dirks近日表示,在柏林航空、意大利航空和君主航空相继破产之后,欧洲航空业正在经历一场巨变。他表示,在汉莎集团签署协议,以2.1亿欧元价格收购柏林航空大部分资产之后,欧洲之翼获得了有机增长的机会。
欧洲之翼一名董事会成员表示,一旦收购计划得到监管部门的批准,欧洲之翼计划在自身品牌下运营Niki航空的航线,取消Niki品牌。
据路透社报道,10月24日,俄罗斯以及其它国家遭受了名为“BadRabbit(坏兔子)”的恶意软件的网络攻击,俄罗斯国际文传电讯社和乌克兰敖德萨机场均受影响,敖德萨机场航班出现延误。
据路透社报道,多家航空公司近日表示,从周四开始,美国即将对赴美航班实施新的安检措施,其中包括更加严格的旅客检查等。汉莎称旅客可能会在机场接受简短的口头问话,国泰表示将取消赴美航班的机场外值机和行李托运服务。
据路透社报道,联合科技公司(UTC)周二表示,普惠引擎修复问题已经有了明显进展,同时再一次提高了今年的全年展望。此前,普惠的齿轮涡扇发动机(GTF)问题已导致多个飞机订单的延迟交付。
据路透社报道,捷蓝航空周二表示,由于运营成本的上升以及飓风导致的大规模航班取消,Q3营收由去年同期的1.99亿美元降至1.79亿美元,同时捷蓝还预测Q4每座运营成本将继续上涨5%-6%。
10.Longreach Aviation取消香港飞行员招聘路演活动
据路透社报道,飞行员招聘机构Longreach Aviation近日被迫取消了一场会有国泰飞行员参加的香港路演活动,并就如何绕过一些“障碍”寻求法律意见。之前曾有报道称,国泰近期的成本削减计划可能会导致飞行员跳槽国内航企。
据美通社报道,机上网络服务提供商Gogo周二表示,巴西LATAM航空已经决定选用Gogo的2Ku技术为其A320客机提供机上网络服务。据悉,Gogo的此项技术目前已在超过350架客机上运营并且表现稳定。
根据香港《南华早报》的报道,为了进一步削减成本,国泰航空(Cathay Pacific)正在降低员工的薪资和福利,内地的航空公司正在利用这个机会来吸引对方的飞行员,报道称有200名飞行员考虑跳槽到内地。
报道称,根据仁川机场公社公布的数据,2014年仁川机场航班延误率为4.31%(1.0657万次),2015年增至4.7%(1.2471万次),2016年超过了6%。今年截至7月,延误率已达到7%(1.2613万次)。
最值得观察的,当然是携程与美团在住宿领域的资本合作可能。Priceline投资美团,以国际巨头的身分,背书美团与携程同有300亿美元的价值;但从影响力的层面来说,依Priceline跟投身分推断,恐怕在美团中连一席董事席次都没有。美团与携程的博弈,还是以双方本身的利益主导。当然美团的筹码比此前多了。
日本国土交通大臣石井启一24日证实,国土交通省正在调查涉嫌篡改产品数据的神户制钢所旗下一家制铝厂。该厂的产品被用于生产日本首款国产支线客机。神户制钢上周承认,篡改数据丑闻已令这家日本第三大钢铁企业流失客户。
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