7月16日下午，河南潢川机场项目签约仪式举行，潢川县人民政府县长兰恩民和龙浩集团相关负责人进行了项目签约。此次签约，标志着潢川机场项目建设正式启动，河南机场建设又迈入了新的阶段。

　　最近俩月，老区信阳在航空事业方面可说是喜讯不断。5月23日，信阳明港机场首次降落民航客机，具备了民航飞机通航的条件，成为河南省继郑州新郑国际机场、洛阳北郊机场、南阳姜营机场之后第四座通航的民航机场。潢川机场建成，将会进一步巩固信阳及潢川作为中南地区交通枢纽的地位，为潢川打造立体交通枢纽奠定坚实基础，为革命老区注入新的发展活力。除了明港机场、潢川机场外，信阳还有黄柏山通用机场、信阳南湾水库机场在规划或申建中。

　　位于河南省东南部的信阳潢川县，是大别山革命老区振兴规划的重要实施载体。虽然只是信阳市下辖县，潢川与机场的渊源却由来已久。资料显示，潢川北城西北部在1932年前后，曾建有一座临时小型机场，不过在抗日战争时期，机场因战乱被夷为平地。或许因此段历史，建一座机场成了不少潢川人的夙愿。

　　2012年，随着河南省“十二五”现代综合交通运输体系发展规划的提出，潢川人的机场梦渐行渐近。规划提出，要构建“干支结合、货运优先、客货并举、突出中转”的民航机场体系，加快完善支线机场布局。改造提升洛阳、南阳机场，努力扩大运输规模；建成商丘、明港（已建成）军民合用机场，开工建设豫东北、鲁山机场，规划研究济源、三门峡、周口、潢川等地支线机场布局方案。

　　同时，规划将“潢川支线机场项目”纳入全省民航建设重点工程，规划图上，潢川机场被列为远期规划的民用机场。同时，河南省民用航空发展十年规划（2011年~2020年）显示，潢川机场规划研究为4C级，作为省内支线机场，将为鄂豫皖革命老区经济社会发展提供重要支撑。

　　2015年6月11日在武汉举行的2015中国民用机场建设年度峰会上，民航中南地区管理局副局长杨新国透露，中南地区机场建设迎来重大机遇。从“十三五”规划的情况看，预计中南地区将新增18个民用机场，其中就包括河南焦作、三门峡、周口、潢川机场。

　　在机场建设上，潢川显然跑得更快。2017年1月6日，潢川县就与龙浩航空集团签订了“潢川机场项目战略协议书”，这则消息在新浪微博等社交媒体上引起了广泛热议，网友“不准不开心”评论道：“我大潢川不说别的，交通这一块还是杠杠滴！米字形核心枢纽，就是这么牛掰！一带一路欧亚大陆桥，谁得交通区位优势谁占先机。”

　　此次潢川机场项目建设的正式启动，对于潢川县加快脱贫攻坚，增强综合竞争力，建设大别山区域中心城市将起到有力的助推作用。