中国民用航空局公安局副局长唐芙蓉表示，此次研讨会为中欧双方在立法和战略方面的经验和实践搭建了交流平台，对于更加有效应对航空安保领域的风险与挑战具有积极意义。

欧盟驻华代表团一等参赞Niall Leonard先生表示中国、欧盟以及伙伴国家在安保问题上有共同关切，因此中欧双方应该加强航空安保的合作和互相学习，这符合双方的共同利益。

西班牙航空安保局局长Mario Rodríguez

西班牙航空货运安保及风险评估服务负责人Ander Oquillas Mu?oz

西班牙航空安保局局长Mario Rodríguez与西班牙航空货运安保及风险评估服务负责人Ander Oquillas Mu?oz为与会人员介绍了国际民航组织（ICAO ）附件17和8973文件的实施: 欧盟航空安保(AVSEC)框架，欧盟对联合国安理会第2309号决议（2016）采取的行动《全球航空安保计划》（GASeP）与《国际民航组织（ICAO）全球风险环境报表》；作了《从欧洲各国航空局方(NAA)的角度分享欧洲航空安保的最佳实践: 安保文化》的发言，并分享了航空安保培训、欧盟质量控制制度、航空搜爆犬使用的相关经验。

中国民航管理干部学院ICAO亚太地区安保培训中心副主任张君周，介绍了国际民航组织（ICAO ）附件17和8973文件在中国的应用，国家质量控制、机上安保员、国家安保教员、货物运输安保、国际合作和安保意识与文化等方面进行了阐述。

中国民用航空局公安局处长曹勇，向与会人员介绍了联合国2309号决议在中国的落实情况，并提出了加强航空安保高层互访、加强航空安保管理交流、加强安保反恐信息交流、开展技术交流支持合作和新技术推广等工作建议。

中国民用航空局公安局处长李福海，分享了信息技术和技防手段在民航安保工作中的应用经验，重点介绍了中国民航在推广人脸识别技术，提高技防水平，有效打击伪造、变造和冒用他人身份证乘机行为的成果。

中国民用航空局公安局处长赖国基，分享了中国民航安全检查设备系统化管理的做法及有益经验，介绍了中国民航安检的现状与发展和民航安检”链条式”系统化管理，并分别从管理制度、管理核心、管理内容等角度进行了详细阐述。

中国民航科学技术研究院航空安保研究所副所长牛轶杰，做了《民航安检技术研究与探讨》的主题发言，介绍了中国民航在人体成像技术、传统X射线技术、痕量爆炸物探测技术等方面开展的研究工作和成果。

CASRA客户关系与销售负责人Alex Kunz，介绍了欧盟航空安保人员培训相关内容，重点分享了欧盟对于航空安保人员从雇佣前评估，到在职培训，再到资质认证的流程经验。

史密斯探测公司产品经理Kevin Ye，介绍了毫米波和微波安检扫描仪的使用，以及采用这些技术时安保在平衡运营效率和旅客满意度方面的成果。同时，他还向与会者介绍了先进的安检扫描与管理平台。

马德里巴拉哈斯机场规划和控制部主任Marcos Rodríguez，西班牙机场安检扫描仪的使用情况，分享了托运行李和处理误机乘客行李的爆炸物探测系统使用经验，以及机场安保系统管理相关经验。

首都机场集团安保公司总经理李万明，做了《加快推进民航安检技术智慧化》的发言，介绍了首都机场安保新技术使用情况，分析了目前我国民航安检工作面临的三大现实威胁，阐述了应对这些挑战，从管理、技术、人员方面采取的有效措施；同时还介绍了北京大兴国际机场安检系统布局。

上海虹桥机场安检护卫保障部总经理李萌，以《“全自助流程”助力航空安保建设浅谈智能化（自助）设备在航站楼的应用实践》发言，介绍了虹桥机场全流程自助值机以及智能化安检的实施情况。

史密斯探测公司全球航空业务发展总监Richard Siegwald，向与会者展示了客舱行李爆炸物探测系统（EDS），介绍了该系统的技术优势和关键特征。

首都机场集团公司质量安全部副总经理孙立志，做了《在增强安保有效性的同时，顺畅旅客流程，改善旅行体验》的演讲，介绍了首都机场航空安保创新技术方面的应用成果，以及高效安检实验通道建设方面的经验。

Everis公司软件开发经理Fernando Martín，做了《创新的航空安保（AVSEC）解决方案：生物特征识别》的发言，分析了面部识别技术的关键因素，分享了欧洲面部识别技术在机场应用的实例。

同方威视技术股份有限公司总经理助理田龙，介绍了大数据和人工智能助力民航安检相关内容，分析了利用大数据能够为民航安检带来的额外收益，分享了基于大数据和AI技术的旅客安检方案。

巴黎机场国际投资公司运营负责人Vincent Devauchelle，介绍了客舱行李爆炸物检测，以及该系统在巴黎机场进行试验的情况，同时分享了巴黎机场在机场安保系统管理方面的有益经验。

会议由欧方和中方共同主持

此次中欧航空安保国际标准与新技术应用研讨会是中欧民航合作项目内容之一。该项目旨在进一步深化中欧双方民航当局合作，并将技术合作和政策对话紧密结合，从而加强中国与欧盟在民航领域的经济合作伙伴关系。