寒冬腊月，海风刺骨，正在建设中的青岛胶东国际机场，机械轰鸣、一片繁忙，海星造型的五个指廊日渐精美。

　　记者从青岛胶东国际机场建设指挥部了解到，目前青岛新机场建设已进入“决战期”，预计今年下半年实现转场运行。

　　青岛胶东国际机场建设指挥部副指挥长吴有胜介绍，目前机场建设已全面进入大面积装饰装修和设备安装阶段。航站区方面，海星造型的五个指廊基本呈现，正在推进内部精装工程，超过22万平方米的不锈钢金属屋面施工基本完成；飞行区方面，东、西两条跑道贯通，其中东跑道采用国际最高运行等级4F标准设计。

　　“东、西跑道的贯通，标志着新机场正式进入校飞准备阶段，为下一步助航灯光、通信导航等机场运营基础系统的安装调试提供了基本工作面。”青岛胶东国际机场建设指挥部飞行区工程部总经理冯磊说，“二期工程将再建设2条平行近距跑道，届时可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次，货邮吞吐量100万吨，飞机起降45.2万架次的保障需求。”

　　据了解，青岛胶东国际机场航站楼按照国际最高绿色三星标准建设，其节能、节水、节地、节材水平处于国内绿色建筑前列。此外，青岛胶东国际机场引入“海绵城市”理念，打造“海绵机场”，被住建部列为2017年度市政公用科技示范工程。

　　青岛胶东国际机场规划建设了集高铁、地铁、高速、机场等多种方式于一体的零换乘综合交通中心，将实现1小时通达青岛全域、1.5小时至2小时覆盖山东半岛主要城市的客货集疏目标。

　　青岛胶东国际机场于2015年底在青岛市所辖胶州市胶东镇开工建设，项目总投资415．66亿元。