2月18日，广州市空港委党组书记、主任孙秀清将做客由广州市纪委和广州广播电视台等单位联合主办的《作风建设在路上》电视节目，与市民面对面沟通交流，并接受咨询和投诉。

　　为何白云机场航班选择要比香港机场少？

　　回应：未来会逐步优化

　　节目中有市民提到白云机场飞机机型和航班选择少，而且国际航班价格较高。相比起来，香港要便宜很多，所以市民出行为了性价比，往往要舍近求远去香港值机。

　　对此，孙秀清回应，香港机场运行时间长，航线密度大，自然价格会下降，航班也多，但在一些航线上广州白云机场更有竞争力。孙秀清表示，这几年广州随着国际航线不断增大，到目前为止已经有162条国际航线，通达209个世界和地区，“我相信未来规模经济上去之后，密度上去之后，价格自然会降下来。”

　　孙秀清表示，白云国际机场在粤港澳大湾区地理位置非常好，也有很大的竞争优势，下一步将跟深圳机场，香港机场合作，实现资源共享。

　　空港文旅小镇建设进度如何？

　　回应：小镇城市候机楼有望6月建成

　　节目也关注了正在建设的广州市空港文旅小镇。该小镇于2017年9月奠基，将建有航空教育基地、城市候机楼、特色民宿、非遗文化展馆、艺术画廊、商业办公区、生态旅游区等功能区。其中，城市候机楼为出行旅客提供一站式登机服务。经过近一年的开发建设，广州市空港文旅小镇于2018年9月开始收尾阶段，正在进行最后的市政基础设施建设工作，去年12月正式对外开放。

　　但记者走访发现，该小镇目前仍在建设当中，城市候机楼也并未启用。对此，广州空港委国土规划和建设局局长李光旭回应，该项目分三期建设，第一期示范区的建设在原农民租房基础上进行改建，示范区范围内已经建设完成，下一步他还提到二期和三期的建设。

　　至于备受关注的城市候机楼进展，孙秀清表示，该候机楼要在今年6月份才能建成，届时市民可在城市候机楼直接办理值机手续。

　　如何吸引游客在广州消费？

　　回应：3-5年内，我们会有一个崭新的商业圈

　　在节目中，人民观察员陈舒提到，很多游客到了香港机场就像到了一个购物天堂，但在白云机场却“匆匆来匆匆去”，“这是广州旅游最大的痛点”。白云机场未来将如何发展才能吸引更多旅客在广州消费？

　　孙秀清表示，2016年组建空港经济区后，市空港委有了详细的规划，“比如我们提出了三层建设理论，第一层是围绕T1、T2进行优化，第二是离航站楼1.5-2公里的地方，怎么打造酒店，餐饮和公寓，第三层是3-5公里之后，怎么打造商业综合体。”孙秀清透露，未来T1航站楼附近准备布局打造60万平方米新的航空经济综合体，该项目已经提到了具体操作层面，“相信未来3-5年之内，我们会有一个崭新的商业圈出来。”

　　白云机场周边交通配套还跟不上？

　　回应：广州北站将建城际轨道线直通机场

　　节目还聚焦了白云机场周边的交通问题。有市民反映，机场周边的交通路网配套目前还跟不上，例如从花都的迎宾大道到白云机场，还需要绕道到村道。

　　对此，孙秀清说，市空港委对白云机场周边道路进行了总体规划，今年还要推出4条路的建设。“片中讲到的迎宾大道从花都到机场，需要绕道到村道，这个也会很快解决，我们将建设接驳线，今年6月份就能通车。”孙秀清表示，方华路、高增路，也是下一步整治的重点。”

　　此外，也有市民提到，从白云机场到广州北站非常不方便。对此，孙秀清透露，广州北站将建设一条城际轨道线直接通到白云机场，如果该项目能够顺利实施，将来通过高铁乘坐到机场的旅客，可以直接通过轨道交通直达北站。此外，在2020年穗广深城际广佛环城城际建成之后，到时候深圳、佛山、东莞、清远的旅客可以乘坐轨道专线到白云机场。