继东航后，国航也宣布统一国内航线和国际航线的舱位名称。3月13日，中国国际航空（简称“国航”）发布通知称，为统一国航国内航线与国际航线舱位名称，自2019年3月31日起，国航将对国内航线部分舱位名称和代码进行调整，机上服务标准不变。同时，部分休息室名称及国航实际承运航班各舱位累积率，也将进行相应调整。

　　此前，东航、上航也表示将对国内航线舱位实施统一更名，更名后的舱位布局与国际航线保持一致。民航专家綦琦对新京报记者表示，东航和国航调整国内、国际航线舱位名称一致，有利于开展国内航线和国际航线直接的中转产品开发，降低其直销渠道的复杂程度。随着各个航司引入国际航协在客票销售领域NDC标准（国际航协力推的一项分销标准），将舱位名称统一也是必然要求。毕竟让消费者容易识别和理解的产品才更有利于其选择航司直销渠道，而不是OTA等分销渠道。

　　具体到国航舱位名称调整方面，国内航线舱位名称由五舱调整为四舱，同时国内航线也将取消豪华头等舱。具体调整为国内航线窄体机头等舱改为公务舱；国内航线宽体机豪华头等舱改为头等舱，头等舱改为公务舱。

　　国航实际承运航班各舱位累积率变化上，国内头等舱A舱累积率由125%提高至200%；国内公务舱J舱累积率由200%提高至300%；但国内经济舱P舱由豪华头等舱改为经济舱子舱位，舱位累积率由300%下调至25%。

　　图：实际承运航班各舱位累积率变化。

　　另外，2019年3月31日（含）起，旅客办理奖励升舱时也将按新舱位进行分类。

　　图：新舱位分类

　　根据舱位名称调整，国航对自营休息室的名称也进行了相应调整，比如将“头等舱休息室”变更为“国航头等舱&公务舱休息室”、“公务舱休息室”变更为“国航贵宾会员休息室”等。

　　图：国航休息室名称调整