5月13日，“首尔—西安—河内”货运航线开航仪式在西安举行。这标志着陕西省首条亦是西北地区首条第五航权货运航线开通。

“该航线由大韩航空B777F机型执飞，计划每周一班。首航航班搭载68吨三星出口设备，于5月12日凌晨抵达西安咸阳国际机场。在机场停留2小时完成40吨货物卸机后，航班再满载货物继续飞往越南河内。”西部机场集团航空物流公司总经理刘建国说，该航线使西安成为联通韩国与东南亚国家的重要节点，打通了韩、中、越三国空中物流运输通道，将提升西安咸阳国际机场国际货物中转比例，为陕西加快建设陆空内外联动、东西双向互济的航空枢纽奠定坚实基础。

据悉，第五航权即第三国运输权，是指一个国家或地区的航空公司在经营某条国际航线的同时，获得在中途第三国装载客、货的许可，被允许中途经停，并且上下旅客和装卸货物。2003年，我国首次开放第五航权。截至目前，北京、上海、广州、武汉、厦门、海口等14个城市已开放第五航权。但第五航权实际落地难度较大，目前实际使用第五航权的仅有4个城市。

2018年11月，西安咸阳国际机场正式获批第五航权。为尽快让第五航权落地，西部机场集团航空物流公司加强与空港新城的沟通交流，积极对接航空公司与大型物流企业，并提前着手研究流程保障，确保整个航空物流地面服务保障业务链条高效顺畅。

近年来，西安咸阳国际机场客货运发展迅速，拥有承接和发展第五航权航线的最优平台。目前，西安咸阳国际机场客货运航线有347条，其中国际航线68条、全货运航线21条、国际货运航线7条，通达29个国家55个城市，覆盖“一带一路”沿线14个国家28个城市，构建起“丝路贯通、欧美直达、五洲相连”的国际航线网络格局。今年1月至4月，西安咸阳国际机场货站累计完成货邮吞吐量7.9万吨，同比增长16.7%，货邮增速位列全国十大机场首位。

下一步，西部机场集团航空物流公司将持续加大与外国航空公司的对接力度，积极争取开通“莫斯科—西安—阿拉木图”“伊斯坦布尔—西安—中亚国家”等第五航权货运航线，加快打造陕西国际航空物流枢纽。