日前，在北京首都机场召开的主题为“开放融合赢领未来”的第七届北京全球友好机场总裁论坛上，国际民航组织战略协调和伙伴关系办公室主任亨利·古尔迪表示，随着全球航空运输业的持续高速增长，国际民航组织可以在机场安全管理、安保效率、旅客快递过关和环境保护方面发挥重要作用。

　　“拿去年举例来说，全球1300家航空公司在3700家机场运营了3800万架次航班，运输了43亿乘客。预计最早到2037年，这一运输量有望翻一倍。未来二十年，全球航空运输业的需求将超过全球机场现有的运营能力。我们必须认识到，随着这些运输数据的增长，作为机场体验的一部分，旅客对于机场运送的货物和服务，也有更高的期望。”亨利·古尔迪在此次论坛上致辞时指出。

　　机场安全管理是重中之重。他强调，机场安全管理不仅有赖于运营网络的高素质的专业人员，而且也需要遵守将各自程序和运营纳入全球统一范畴的国际民航组织的标准。“我们必须持续寻求更好的方式，来预见和管理安全风险。国际民航组织鼓励成员国将安全管理框架实施现代化和加强他们安全监管能力。”

　　随着科技发展的日新月异，虽然包括电子护照、生物测定、自动边防控制系统等都为旅客出行便利带来了许多好处，但也为全球航空业带来了一定的挑战。“从某些方面来说，科技是一把双刃剑，这从航空业日益面临的网络安全风险就可见一斑。在我们刚结束的第四十届大会上，我们的成员国强烈支持国际民航组织为民航业设立的网络安全战略，我们现在也通过专门的行动计划，重点响应他们要求成功实施这一战略的要求。”亨利·古尔迪表示。

　　他还强调，新科技的发展应用，对于旅客的无缝出行体验和提高安全效率至关重要。国际民航组织通过旅行者身份识别方案（TRIP），紧密帮助成员国设计和应用旅行证件和边防控制系统。

　　与此同时，机场对于环境保护业也日益重视。亨利·古尔迪坦承，现在全球机场面临着飞机噪音、当地空气和水质量受影响、土地管理和气候变化等方面的诸多挑战。

　　“为了帮助成员国应对这些挑战，国际民航组织召开了绿色机场研讨会，主要聚焦绿色机场技术的最新发展、适应气候变化最新实践、可再生能源解决方案、社区交流、可持续发展报告、循环经济以及为达成这些目标的融资问题。”亨利·古尔迪表示。

　　他还指出，国际民航组织建立了包括专门的全球指引的机场环保工具包，主要涉及对提议的空中交通管理运营变化的环保评估、土地使用、为减少燃油消耗、飞机噪音和碳排放而设立的流线型飞机程序和飞机噪音管理的相关平衡举措。

　　此次论坛围绕平安、绿色、智慧、人文四型机场建设维度进行沟通和交流，推进机场之间的友好合作，为全球机场行业发展献计献策，亨利·古尔迪的发言致辞受到与会者的热烈好评和强烈反响。