据广西交通运输厅消息，近日，经自治区人民政府同意，自治区交通运输厅发布《广西壮族自治区民航运输客货发展三年行动实施方案（2022—2024年）》（以下简称《方案》），加快筑牢广西民航高质量发展基础，着力强化广西机场枢纽功能，全面提升广西民航服务区域经济社会发展的能力，开启新时代广西民航发展新征程。

　　《方案》明确，要推进平安、绿色、智慧、人文“四型机场”建设，建成便捷通达的广西至东盟航空通道，大力打造国内、国际“双扇面”航线网络。增加以南宁机场为中心、桂林机场为副中心的航空业务量，进一步壮大广西民航客货运输市场规模，提升航空运输服务水平，满足广大人民群众出行需求。落实强首府战略，尽快将南宁机场打造成为面向东盟的门户枢纽和国际航空货运枢纽；提升服务桂林打造世界级旅游城市的航空保障能力，将桂林机场打造成为我国重要的旅游机场和区域枢纽机场。到2024年，广西机场旅客吞吐量、货邮吞吐量力争突破3000万人次、25万吨，其中，南宁机场力争突破1600万人次、20万吨。力争恢复东盟客运航线15条以上，通达东盟国家首都及重点城市15个以上；国际货运航线达15条以上，基本覆盖东盟国家首都及重点城市。实现与东盟国家互联互通水平在全国主要机场排名前列，面向东盟航空物流大通道初步建成。

　　《方案》提出系列重点任务：

　　一是加快构建面向东盟的国际航空货运通道，全面提升南宁机场国际航空货运枢纽功能。

　　重点加快货运网络布局，畅通国际航空货运通道，全面提升南宁国际航空货运枢纽功能，统筹商贸流通体系和航空物流体系建设，加快形成竞争新优势。

　　二是持续构建面向东盟的国际航空客运大通道，着力增强门户枢纽辐射能力。

　　适时恢复东盟国家首都及重要经济城市航线航班，适度拓展亚洲客运市场，加大东盟中转市场培育，优化国内经停南宁至东盟国家航线网络。

　　三是优化丰富国内航线网络。

　　持续完善南宁至国内重点城市干线通道，重点优化我区合作区域航线航班，支持中小型（支线）机场开辟航线航班。

　　四是打造区内支线网络，促进干支协同发展。

　　构建区内支线航线网络，打造“八桂红色航空之旅”品牌；以广西通用航空为载体，适度开辟通航定期载客短途运输航线，填补部分区内支线空白。

　　五是培育壮大航空运输主体，提升航空运输总体规模。

　　壮大基地公司运力规模，加大航空公司运力外引内培力度。

　　方案提出具体保障措施，一是加强组织领导。充分发挥自治区推进民航工作联席会议制度作用，高效协调各项工作，及时研究解决推进工作中的困难问题。二是加强政策支持。对机场货运基础设施建设项目、零公里空港产业园区、中国东盟进境医药冷链中心等具备一定经营性质的项目，对列入自治区层面统筹推进的民航重大基础设施项目，在用地和人才引进方面给予支持。三是加强资金保障。自治区统筹航线培育、旅游发展、北部湾经济区发展等专项资金，积极推动我区民航客货运输高质量发展。利用新增政府专项债券积极支持符合条件的零公里产业园区项目。