据路透社报道，国外多家航司正试图与员工工会达成谈判，试图解决航空旅行的混乱现状。

　    美联航

　　美联航和其飞行员工会在上个月达成临时协议后，又回到了新合同的谈判桌上。

　　国际航空公司飞行员协会(ALPA)的美联航分会表示，目前的协议“没有达到”一些飞行员的期望。上个月达成的临时协议规定，从今年年初开始计算，飞行员在未来18个月内将获得超过14%的加薪。这项为期两年的协议此前已得到工会领导人的批准，并已发给会员批准，预计将在7月底达成。

　   北欧航空

　　SAS和飞行员工会周四（7月14日）再次未能就结束罢工的协议达成一致，该航司称这威胁到其获得过桥融资的能力，如果没有过桥融资，它可能被迫大幅缩减航线规模或倒闭。

　　SAS和工会在整个周四都在进行谈判，以结束其大多数飞行员的罢工。谈判将在周五晚些时候恢复。调解员MatsRuland告诉记者：“有一些对双方都很重要的问题必须得到解决，以便达成协议。”

　　SAS表示，到目前为止，这次罢工已经造成2550个航班取消，影响了27万名乘客，并使其损失了9400万至1.23亿美元。它警告说，如果罢工继续下去，其有限的现金储备将很快被消耗殆尽。SAS在一份声明中说：“在最坏的打算下，公司将考虑出售固有的战略资产，同时也会从根本上缩减SAS的业务和机队。”

　　荷兰航空

　    荷航周四在一份新闻稿中宣布，荷航与工会在经过数周的员工动荡后达成了一项集体劳动协议。

　　该协议包括为地勤人员分两步加薪，总加薪约为4%，每个阶段每月至少增加税前80欧元，以确保低收入者的经济状况得到加强。

　　荷航在一份声明中说：“通货膨胀、购买力下降、工作压力大和劳动力市场紧张是荷航必须应对的新情况。”