据Simpleflying报道，达美航空计划在2024年减缓飞行员的招聘速度，这意味着疫情后航司招聘的热潮可能已经过去，航空业一直面临着飞行员短缺的问题。

　　此外，航空公司还面临着飞行员要求签署更高薪酬合同的挑战。至少有四家美国主要航空公司在2023年达成了新的谈判协议，其中包括最近一家达成协议的美西南航空，为其飞行员提高了50%的薪酬。

　　据Skift报道，达美航空表示，相比近年来的招聘规模，他们计划在2024年雇佣更少的飞行员。预计该航空公司今年将招聘超过1000名飞行员，约为2023年招聘数量的一半。尽管自疫情爆发以来乘客数量创下新纪录，航司需要更多飞行员来满足需求，但达美航空对未来的招聘需求进行了调整。

　　据Future & Active Pilot Advisors数据，2022年整个航空业雇佣了大约13000名飞行员，预计2023年将保持稳定。仅在今年1月至11月期间，美国的13家航司就雇佣了近12000名新飞行员。

　　达美航空关于2024年招聘计划的预测表明，航空业对飞行员的需求仍然健康和强劲。他们预计明年将出现非常强劲且更加正常化的增长模式，这反映了达美航空在疫情后全面恢复运营并继续保持行业领导地位的努力。