海航航空集团旗下西部航空接收其首架A319neo，这也是首架配备分布式脉冲供氧系统（DPOS）的空客单通道飞机。

　　分布式脉冲供氧系统（DPOS）位于座椅上方的旅客服务面板及卫生间等位置，提供给乘客的氧气流量会根据呼吸时的面罩负压进行实时调节。与位于货舱的数个大型氧气罐组成的集中式气态氧气系统（CGOS）相比，DPOS不需要传统的管路和气瓶架，不占用货舱空间，系统更加精简，维护成本更低。未来，DPOS还将支持A320neo的高高原运行。

　　图源：空客

　　西部航空该架A319neo由CFM国际公司Leap-1A发动机提供动力。两级客舱布局下，该架A319neo共设置了18个智选经济舱座位和126个经济舱座位。

　　西部航空基地位于重庆、郑州和合肥，执行前往近60个城市的170多条航线。西部航空运营着全空客单通道机队，拥有包括A319、A320、A320neo、A321和A321neo在内的44架A320系列飞机。高性能的A319neo将用于执行西部航空的重庆至拉萨等高高原航线。

　　空客A319neo是A320neo系列飞机的成员之一。得益于应用新一代发动机与鲨鳍小翼，与上一代单通道飞机相比，A319neo的噪声印迹可降低50%，燃油消耗和二氧化碳排放至少可以降低20%。同时，单通道飞机中更宽的客舱为乘客提供了更好的舒适度。与所有空客飞机一样，A320系列飞机可以使用高达50%混合比的可持续航空燃料（SAF）飞行。空客的目标是在2030年前实现所有飞机产品均可使用100%的SAF燃料飞行。

　　截至目前，全球已有超过140家客户订购了超过11000架A320neo系列飞机。