综合外媒报道，美国国际机械师与航空航天工人协会（IAM）3日表示，约3200名在密苏里和伊利诺伊州工厂从事战斗机及导弹制造的波音工人，于当地时间8月4日零时起开始罢工。报道称，这是自上世纪90年代中期以来波音工厂首次发生罢工事件。

此前，工会成员在8月3日否决了波音提出的最新合同提案。最初的提案包括四年内加薪20%、发放5000美元签约奖金并增加休假与病假，但工会认为，该方案无法体现这些员工的贡献。波音随后对薪资方案作出调整，向资深员工提供更优待遇，并维持现行加班政策，但仍然没有被接受。波音公司表示对方案遭拒绝感到失望，宣布已全面启动应急预案。

本次罢工涉及F-15、F/A-18战斗机的生产线，以及美国海军在研的MQ-25“黄貂鱼”舰载无人加油机的组装工作。涉事工厂还在为美国空军第六代战斗机F-47扩建生产线。

报道指出，此次罢工的规模远小于2023年秋季波音商用飞机工厂发生的西雅图工会罢工。当时，波音商用飞机部门3.3万多名工人罢工近两个月，最终达成一项四年内加薪38%的协议。圣路易斯工厂上一次罢工发生在1996年，当时工厂还属于麦克唐纳·道格拉斯公司，该公司后来被波音并购。

近年来，波音公司面临多重挑战。2018年和2019年的两起737Max机型坠机事故共造成346人死亡，引发全球关注。2024年初，一架737Max客机在飞行中舱门面板脱落，进一步暴露出波音安全监管体系的漏洞。今年6月，一架由印度航空运营的波音787客机起飞后坠毁，仅一人生还。调查尚未发现制造问题，初步判断事故可能与飞行操作有关。